Метро! Големият Париж в движение: изложбата в Сите де л'Архитектура и патримониум, нашите снимки

От 2024 г. нататък парижани ще могат да пътуват малко по-удобно из района на Ол дьо Франс благодарение на откриването на първите станции на Grand Paris Express. До 2030 г. тази трета мрежа на обществения транспорт на Île-de-France ще разкрие 4 нови автоматични линии на метрото (линии 15, 16, 17 и 18), удължаването на една известна съществуваща линия (линия 14) и откриването на общо 68 нови станции.

Ако всичко върви по план, линия 14 ще бъде удължена на север и на юг точно преди началото на Олимпийските игри в Париж през 2024 г. Това ще бъде последвано от постепенното откриване на останалите линии до 2030 г. или 2031 г., в зависимост от забавянето на строителството.

Линия 14: разширението вече е открито, какво трябва да знаете за новите станции
Считана за "гръбнака" на Grand Paris Express, линия 14 вече е удължена на север и на юг. От понеделник, 24 юни 2024 г., линия 14 свързва летище Орли със Сен Дени Плейел за 40 минути. Обслужвани общини, нови станции, връзки... Ето всичко, което трябва да знаете за удължаването на известната линия 14 в Париж и региона Île-de-France. [Прочетете още]

Междувременно Cité de l'architecture et du patrimoine, съвместно със Société du Grand Paris, посвещава уникална изложба на прочутото метро. Продължаваща от сряда, 8 ноември 2023 г., до неделя, 2 юни 2024 г., тази инсталация, озаглавена "Métro! Le Grand Paris en mouvement " отвежда посетителите в сърцето наисторията на метрото. Градските трансформации, свързани с метрото, също са разгледани в тази изложба, която със сигурност ще зарадва както млади и стари, така и заклети фенове на метрото.

• Прочетете също
• Информация за влаковете на метрото RER, затварянето, работите и демонстрациите в Париж през тази Сряда, 18 декември 2024г.
• 15 изложби, които трябва да видите в Париж и региона Ил дьо Франс в момента
• Исторически изложби в Париж: какво се предлага в момента за ентусиасти

Макар че проектът " Гранд Париж Експрес" ще даде възможност на между два и три милиона пътници да пътуват по него всеки ден, тази бъдеща транспортна мрежа ще окаже влияние и върху живота наоколо. По-специално, тя ще създаде нови транспортни възли. Освен това се създават и нови видове обществени сгради, по-специално за подобряване на пътуването от предградие до предградие.

Изложбата в Cité de l'architecture et du patrimoine разглежда социални, екологични и архитектурни въпроси, както и толкова интересни теми като френското инженерство и съвременното изкуство, и има за цел да покаже как се развиват районите около транспортните връзки. С появата на тези нови метростанции ще се появят нови точки на свързване между предградията.

С повече от 200 документа (архиви, карти, снимки, илюстрации, картини, ръкописи, модели, колекционерски предмети и т.н.) тази богато илюстрирана изложба ни връща назад във времето до 1900 г., датата на раждането на метрото в Париж, с откриването на линия 1 между Porte Maillot и Porte de Vincennes. Изложбата разглежда хронологично генезиса и началото на метрото в столицата. Продължаваме това пътешествие във времето, като откриваме по-технически аспекти, като например щитовия метод на пътуване, първото преминаване на метрото под Сена и сложното строителство на някои станции(Абатство, Опера, Дунав и др.).

Още една стая, още една крачка напред в историята на парижкото метро с модерността и появата на стила наЕктор Гимар, майстор на ар нуво. След това идва въпросът за разширяване на метрото до предградията. Одобрено през 1928 г., то става реалност през 1934 г., докато регионалният метрополитен (RER) става реалност през 1965 г.

Изложбата има за цел също така да напомни за въображаемия свят на метрото в изкуството, и по-специално в киното, като показва кадри, взети от филми на Леос Каракс, Жан-Жак Бини, Жан-Люк Годар и Робер Бресон.

След това се открива как ще изглежда утрешното метро. Особено внимание привлича една стая, в която е показан модел на тунелопробивна машина от веригата Grand Paris Express, както и редица ключови цифри за това какво ще представлява утрешното метро: скорост от 55 до 65 км/ч, влак на всеки 2 до 3 минути, откриване на 68 нови станции, 90 % от които ще бъдат подземни, 4 нови линии на метрото и т.н.

Освен това има и изкуство, което е много важна част от проекта Grand Paris Express. Тази бъдеща мрежа повдига много въпроси не само за градоустройството и обществените промени, но и за съвременното изкуство, тъй като не по-малко от 34 тандема (архитекти и художници) са определени да украсят тези бъдещи станции.

Редица илюстратори и съвременни художници са създали произведения специално за тази изложба. Тези творби са пряко вдъхновени от чисто новите метростанции, очаквани с нетърпение от милиони парижани. По-малка версия на станцията Clichy-Montfermeil, представена от JR и Benedetta Tagliabue, станцията Saint-Maur-Créteil - най-дълбоката бъдеща станция на Франция - от Susanna Fritscher и Cyril Tretout,летище Орли - бъдещата крайна станция на продължението на линия 14 - с Vhils и Франсоа Тамизие,болница Bicêtre с Eva Jospin и Jean-Paul Viguier и Saint-Denis Pleyel- със сигурност най-натоварената бъдеща станция в мрежата - с Prune Nourry и Kengo Kuma.

И накрая, изложбата завършва с коридора на илюстраторите, в който са представени творбите наЕнки Билал на станция Issy,Алис Сей на станция La Courneuve Six-Routes иЕдмон Бодоан на станция Orly Airport. Тези творби ще бъдат инсталирани от двете страни на релсите, монтирани върху метални плочи.

Чрез едно пътешествие, което показва френския гений пред съвременните предизвикателства на устойчивия град и екологичния преход, както и чрез един изящен разказ по въпроса за мобилността, изложбата "Métro! Le Grand Paris en mouvement " изложбата ни отвежда на увлекателно пътешествие, което продължава да ни изненадва. Посетете сега Сите де л'архитектурата и патримониума, за да откриете тази нова инсталация в Париж.

Париж: какво представлява това огромно колело, монтирано на площад Трокадеро?
За да съвпадне с кампанията "Metro! Le Grand Paris en mouvement" в Cité de l'Architecture et du Patrimoine, Société du Grand Paris инсталира впечатляващо режещо колело от тунелопробивната машина Dorine на площад Trocadéro, срещу Айфеловата кула. Но за какво става дума? Ще ви обясним. [Прочетете още]