Линия 9, 4 или 2? Ако живеете в Париж и често ползватеобществения транспорт на , вероятно ви се е случвало да обсъждате този въпрос с приятели на чаша питие. Коя линия на метрото е най-бавна? Много хора са съгласни, че линиите 1 и 14 са най-бързи. И така, вярно ли е това? Преди да отговорите на тези въпроси, знаете ли защо всички линии в мрежата на RATP не се движат с еднаква скорост?
Метрото в Париж не е ново. Линия 1 между Porte Maillot и Porte de Vincennes е открита на 19 юли 1900 г. Оттогава насам са построени много други линии, всяка от които е с различни криви. Докато някои линии се движат по права линия, което позволява на влака да се движи с висока скорост, други имат по-завоалирани маршрути и по-къси разстояния между станциите, което налага намаляване на скоростта между тях. Други фактори? Възрастта и остаряването на някои линии, както и техническата специфика на някои влакови композиции (композиции MP14 срещу MP73, релсови срещу гумени и т.н.).
По данни на RATP, които разговарят с нашите колеги от Libération в статия, публикувана през 2018 г., "средната реална скорост (на метрото, бел. ред.) в пиковите часове е 25,1 км/ч ". Но трябва да се каже, че линия 14 все още е най-бързата линия на метрото, със средна скорост от почти 40 км/ч в пиковите часове, в сравнение със средна скорост от 30 км/ч за линия 1 (втората най-бърза линия на метрото).
А най-бавната линия в мрежата на RATP? Според същата статия на Libération, две линии са с равен брой точки на първо място: линия 2 и линия 4, със средна реална скорост от 21,6 км/ч.
В бъдеще линия 14 ще загуби титлата си на най-бърза линия на метрото. С предстоящото откриване на Grand Paris Express, влаковете по тази бъдеща мрежа ще се движат със "средна скорост между 55 и 65 км/ч, с максимална скорост от 110 км/ч ", обяснява Société du Grand Paris, което отговаря за проектирането и изграждането на мрежата на обществения транспорт в Голям Париж.
Официален сайт
www.ratp.fr
