Oprindeligt var det Paris' byråds faste hensigt at indføre en zone med begrænset trafik i centrum af Paris i anden halvdel af 2022. Men efter at have annonceret en udsættelse til 2024 blev det endelig besluttet at indføre begrænsningen efter OL i Paris i 2024. Ifølge et dekret, der blev underskrevet torsdag den 31. oktober, skal den begrænsede trafikzone (ZTL) træde i kraft fra mandag den 4. november 2024 i hovedstadens hypercenter. Ifølge Le Parisien vil køretøjer ikke længere få lov til at passere gennem denne del af hovedstaden, medmindre de standser. Dekretet vil gøre en række undtagelser for leverancer, lægebesøg og kunder i butikker, virksomheder, restauranter og teatre. Transittrafikken vil være et særligt mål for denne foranstaltning.
Formålet med denne zone er at reducere den motoriserede trafik og dermed forbedre trafiksikkerheden og luftkvaliteten. Den har også til formål at fremme en bedre fordeling af det offentlige rum mellem fodgængere, cyklister og brugere af offentlig transport. Ifølge konsekvensanalyserne skulle indførelsen af ZTL føre til en betydelig reduktion af trafikken i centrum af Paris med forventede positive virkninger på forurening og støj. Store trafikårer som Avenue de l'Opéra bør opleve en betydelig reduktion af trafikken.
Som en påmindelse blev Frankrig dømt af EU-Domstolen i 2019 for ikke at overholde luftkvalitetsstandarderne. I lyset af disse miljømæssige udfordringer ser ZTL ud til at være et konkret svar på at begrænse transittrafikken og fremme mere bæredygtige transportformer i Paris' 1., 2., 3. og 4. arrondissement.
Hvad vil man rent praktisk gøre for at forhindre gennemkørende trafik? Der er planlagt et system med skilte og kontrol. Der vil blive foretaget kontrol, når man forlader zonen, og i første omgang vil der blive fokuseret på uddannelse. Derefter vil det være nødvendigt at bevise sin status som lokal beboer, f.eks. ved hjælp af et beboerkort, som nogle mennesker allerede er i besiddelse af, eller at bevise, at man tilhører undtagne kategorier som f.eks. chauffører eller butiksindehavere. På længere sigt kunne man indføre videomærkning.
