Transport i Paris og Île-de-France-regionen: priser og nye funktioner, hvad ændrer sig i 2025?

Ved My de Sortiraparis, Caroline de Sortiraparis · Fotos af My de Sortiraparis · Offentliggjort på 13. december 2024 kl. 11.18
Fra 1ᵉʳ januar 2025 vil den offentlige transport i Île-de-France udvikle sig med nye priser og store ændringer i netværket. Mellem takstforenkling, linjeforlængelser og store projekter som Grand Paris Express, lad os sammen finde ud af, hvad der er i vente for os i 2025.

2025 tegner til at blive et år med forandringer og innovation for den offentlige transport i Paris og omegn. Mens nogle af nyhederne, som f.eks. den nye stigning i prisenNavigo-passet, ikke er til glæde for brugerne, er der andre, der er mere grund til at fejre, herunder linjeforlængelser og åbninger. Her er et kig på, hvad der er i vente for transportbrugere i Paris og Île-de-France-regionen i 2025!

Den offentlige transport i Île-de-France-regionen vil undergå en række ændringer i 2025. Priser, billetter, linjeforlængelser og nye projekter: Her er alt, hvad du behøver at vide.

Hvad er de nye priser på enkeltbilletter?

Enkeltbilletter vil udvikle sig med to nye forenklede billetter:

  • BilletMétro-Train-RER: Til en samlet pris på 2,50 € giver denne billet adgang til alle metro-, tog- og RER-linjer i Île-de-France-regionen.
  • Bus-Tram-billet: til 2 € giver den adgang til alle bus- og sporvognslinjer.

Disse billetter vil gradvist erstatte de gamle t+ billetbøger, som vil blive udfaset.

Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025 Enkeltbillet til Métro-Train-RER til 2,50 €: alt hvad du skal vide før ændringen den 1. januar
Fra 1. januar 2025 vil en enkeltbillet til 2,50 euro erstatte de nuværende takster for alle rejser med metro, RER og regionaltog i Paris og Île-de-France-regionen, uanset antallet af zoner, der krydses. Den nye pris forenkler systemet ved at reducere antallet af eksisterende kombinationer, hvilket gør transporten mere tilgængelig og lettere at forstå. Kan de gamle billetter stadig bruges? Hvordan kan du betale den laveste pris? Vi tager et kig på det. Billetter til lufthavnen [Læs mere]

Hvilke ændringer er der sket med Navigo-passene?

  • Det månedlige Navigo-pas vil stige en smule fra 86,40 € til 88,80 €.
  • Pass Liberté+, som tidligere var begrænset til Paris og de indre forstæder, vil nu være tilgængeligt i hele Île-de-France-regionen. Det vil tilbyde rejser med efterbetaling: 1,99 euro for metro eller tog og 1,60 euro for busser eller sporvogne med gratis forbindelser.

Visuel Paris transport pass navigoVisuel Paris transport pass navigoVisuel Paris transport pass navigoVisuel Paris transport pass navigo Navigo og Imagine R gennemfører prisstigninger i januar 2025: Det skal du vide
Prisen på det månedlige Navigo-pas er blevet bekræftet og vil stige med 2,8 % fra januar 2025, fra 86,40 € til 88,80 €. Stigningen, som blev bekræftet onsdag den 11. december, er en del af en finansiel aftale mellem Île-de-France Mobilités og regeringen, som indeholder regelmæssige stigninger frem til 2031. Dette er også tilfældet for Imagine R-kortet. [Læs mere]

Hvad er de nye billetter til rejser til lufthavne?

En enkeltbillet til 13 euro giver passagerer mulighed for at rejse til eller fra lufthavnene Roissy og Orly, uanset hvor de rejser fra eller ankommer til i regionen.

Hvilke billetter vil forsvinde?

  • Hæfter med t+ billetter.
  • Weekend ungdomskort.
  • Oprindelses- og destinationsbilletter.

Formålet med disse nedskæringer er at forenkle tilbuddet og tilskynde til brug af de nye billetter.

Hvornår bliver Pass Liberté + tilgængelig på smartphones?

Fra foråret 2025 vil brugere af den offentlige transport i Île-de-France kunne bruge deres smartphones til at validere deres rejser takket være Pass Navigo Liberté+. Denne innovation, som Île-de-France Mobilités har annonceret, vil gøre det muligt at indlæse og bruge passet direkte fra Android- og iOS-enheder, hvilket forenkler adgangen til metro-, RER-, bus- og sporvognsnettene. Overgangen til papirløse rejser er en del af et større initiativ til at forenkle billetpriserne, der er planlagt til januar 2025, med det formål at lette og modernisere oplevelsen for rejsende i Île-de-France.

Navigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chersNavigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chersNavigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chersNavigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chers Pass Liberté +, skriv dig op til billigere rejser i Paris og Ile-de-France-regionen
Fra januar 2025 vil den offentlige transport i Île-de-France-regionen blive ændret med en enkelt billetpris på 2,50 euro for rejser med metro og RER. Pass Navigo Liberté + tilbyder dog en økonomisk løsning, der reducerer prisen til 1,99 € pr. rejse. Tilmelding til dette tilbud er nu åben, og det anbefales at handle inden årets udgang for at modtage dit badge i tide. [Læs mere]

Hvilke nye funktioner forventer vi fra Grand Paris Express?

  • Linje 15 Syd: Ibrugtagningen er udskudt til sommeren 2026, hvilket giver en hurtig forbindelse til de indre forstæder.
  • Linje 16, 17 og 18: Disse linjer vil blive åbnet i etaper frem til 2030 for at færdiggøre det regionale netværk.

Hvad er de nye metro- og sporvognsinfrastrukturer?

  • Linje 14, som vil blive forlænget til Orly i 2024, vil forbedre forbindelserne til den sydlige del af regionen.
  • Sporvognen T10 mellem Clamart og Antony og T9, der forbinder Paris med Orly Ville, vil styrke forbindelserne til forstæderne.
  • I 2025 vil svævebanen Câble 1 forbinde Créteil med Villeneuve-Saint-Georges, hvilket er første gang i Île-de-France-regionen.

Hvilke renoveringer er der planlagt for RER?

Der arbejdes på linje A, B og D for at forbedre pålideligheden, komforten og kapaciteten. Indsatsen har til formål at modernisere netværkets aldrende infrastruktur.

Hvorfor disse ændringer?

Disse ændringer har flere formål:

  • Forenkle billetstrukturen for brugerne.
  • Opmuntre til bæredygtig mobilitet ved at gøre transport mere attraktiv.
  • Forbedre tilgængeligheden og den territoriale sammenhængskraft i hele regionen.

Med disse nye funktioner tegner 2025 til at blive et vigtigt år for mobiliteten i Paris-regionen, hvor innovation, modernisering og forenkling kombineres.

Brugbar information

Officielt websted
www.iledefrance-mobilites.fr

Kommentarer
Refine din søgning
Refine din søgning
Refine din søgning
Refine din søgning