Seit ihrer Verlängerung am 24. Juni dieses Jahres haben Sie sie sicherlich schon benutzt. Zur Freude der Reisenden in der Region Paris wurde die Linie 14 nun im Norden bis Saint-Denis-Pleyel und im Süden bis zumFlughafen Orly verlängert. Somit können die Nutzer diese Gemeinde in Seine-Saint-Denis in nur 40 Minuten mit dem berühmten Flughafen der Region Paris verbinden.
Insgesamt gibt es 8 neue Stationen auf der rund 30 Kilometer langen Strecke. Die Linie 14 ist nun die längste Metrostrecke in der Region Île-de-France. Der Bahnhof Saint-Denis - Pleyel ist somit der neue nördliche Endpunkt der violetten Linie. 6 weitere Bahnhöfe, die sich im Süden der Strecke befinden, wurden ebenfalls am 24. Juni für die Fahrgäste eröffnet: Maison Blanche, Hôpital Bicêtre, L'Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue, Thiais-Orly und Aéroport d'Orly.
Auf dem Weg zum Flughafen Orly oder vom Val-de-Marne zurück in den Norden von Paris haben Sie wahrscheinlich festgestellt, dass ein Bahnhof noch geschlossen ist. So halten die Züge nicht am Bahnhof Villejuif - Gustave Roussy. Wann können wir also damit rechnen, an dieser neuen Haltestelle auszusteigen? Und aus welchem Grund wurde der Bahnhof Villejuif - Gustave Roussy nicht gleichzeitig mit den anderen sieben Bahnhöfen eingeweiht? Wir antworten Ihnen.
Ursprünglich für Dezember 2024 angekündigt, wurde das Datum der Inbetriebnahme des Bahnhofs Villejuif Gustave-Roussy verschoben. In einem am 27. Dezember veröffentlichten Artikel teilte die Société des Grands Projets mit, dass die Eröffnung nun am Samstag, den 18. Januar 2025 stattfinden wird. " Der neue Bahnhof Villejuif - Gustave Roussy im Herzen des künftigen Stadtviertels Campus Grand Parc und in unmittelbarer Nähe des europäischen Krebsbekämpfungszentrums wird am 18. Januar 2025 seine Türen öffnen, zunächst für die Nutzer der Linie 14 und dann für die Nutzer der Linie 15 Sud, die im Sommer 2026 erwartet werden ", heißt es in dem Artikel. " Bis dahin übernimmt sie die Rolle eines für den Betrieb der Linie unerlässlichen Servicebauwerks " und somit als Notstation für die Verlängerung der Linie 14 ", heißt es auf der Website des Grand Paris Express.
Eine Besonderheit dieses Bahnhofs ist, dass er Anschluss an die zukünftige Linie 15 Sud des Grand Paris Express bietet. Die Arbeiten an diesem Bahnhof gehen daher weiter. Grund dafür ist, dass die Eröffnung erst einige Monate später stattfindet.
Aber ab dem 18. Januar 2025 wird der Bahnhof Villejuif - Gustave Roussy die ersten Fahrgäste auf der Linie 14 empfangen. Ab Sommer 2026 wird dann die Linie 15 Sud in Betrieb genommen, die dann Anschluss an die Linie 14 haben wird.
Der Bahnhof Villejuif - Gustave Roussy besteht aus neun Ebenen mit Bahnsteigen, die fast 50 Meter in die Tiefe reichen. Die Architektur des Bahnhofs wurde von Dominique Perrault entworfen und besteht aus einem beeindruckenden, transparenten Glasdach.
Île-de-France: Vor seiner Eröffnung wurde der spektakuläre Bahnhof Villejuif - Gustave Roussy besichtigt.
Als letzter Bahnhof der Linie 14 und erster der zukünftigen Linie 15 wird der Bahnhof Villejuif - Gustave Roussy ab dem 18. Januar 2025 seine ersten Fahrgäste empfangen. In der Zwischenzeit hatten wir die Möglichkeit, den Bahnhof bei einer Presseführung am 19. Dezember vorab zu besichtigen. Wir erzählen Ihnen, wie wir in den zweittiefsten Bahnhof Frankreichs eingetaucht sind! [Mehr lesen]
Offizielle Seite
www.grandparisexpress.fr
Île-de-France: Vor seiner Eröffnung wurde der spektakuläre Bahnhof Villejuif - Gustave Roussy besichtigt.
