Αν είστε τακτικός χρήστης του Velib', του συστήματος ενοικίασης ποδηλάτων αυτοεξυπηρέτησης που διατίθεται στην πρωτεύουσα, θα έχετε σίγουρα παρατηρήσει ότι τις τελευταίες εβδομάδες πολλά από αυτά λείπουν από τους σταθμούς, είτε άδεια μέσα στην ημέρα είτε ελαττωματικά. Πολύ δημοφιλής στους Παριζιάνους, οι οποίοι συχνά χρησιμοποιούν τα ποδήλατά τους για να αποφύγουν τα πολυσύχναστα μέσα μαζικής μεταφοράς, η υπηρεσία αυτή έχει πέσει θύμα της ίδιας της επιτυχίας της από τις αρχές Σεπτεμβρίου, η οποία φαίνεται να συμπίπτει με την εξαφάνιση των σκούτερ στο Παρίσι στα τέλη Αυγούστου!
Ο Sylvain Raifaud, πρόεδρος του Syndicat Autolib' et Vélib' Métropole, δήλωσε επίσης στο BFM Paris ότι"υπάρχει ένας τεράστιος όγκος αγορών και τα ποδήλατα υποφέρουν από αυτό". Με τη χρήση να έχει αυξηθεί κατά 12% τον περασμένο μήνα σε σχέση με το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με την Smovengo, τη διαχειρίστρια εταιρεία ποδηλάτων, η συντήρηση δεν συμβαδίζει και τα οχήματα επισκευάζονται πιο τακτικά. Από τα 18.000 ποδήλατα της πρωτεύουσας λείπουν σήμερα 2.000, γεγονός που γρήγορα κάνει τη διαφορά σε καθημερινή βάση σε ορισμένες πολύ δημοφιλείς συνοικίες, κυρίως στο Κονκόρντε με το χωριό του ράγκμπι σε εξέλιξη.
Ο Nathanaël, τακτικός χρήστης τα τελευταία 2 χρόνια, λυπάται που πρέπει να χρησιμοποιήσει το μετρό"δύο από τις τρεις ημέρες, ενώ έκανα συνδρομή στο Vélib για να το αποφύγω". Στους σταθμούς κοντά στο σπίτι του στο νότιο Παρίσι,"είτε δεν υπάρχουν ποδήλατα, είτε έχουν μείνει από μπαταρία, είτε τα λάστιχα είναι άδεια", ενώ στις τουριστικές περιοχές,"δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης". Πρόκειται για μια κατάσταση που έχει γίνει καθημερινό φαινόμενο, ενώ απομένει λιγότερο από ένας χρόνος μέχρι τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού 2024, οι οποίοι θα υποδεχθούν εκατομμύρια τουρίστες. Από τώρα μέχρι τότε πρόκειται να εισαχθούν 3.000 νέα ποδήλατα, με προσωρινούς σταθμούς στις ολυμπιακές εγκαταστάσεις, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλότερη ροή της κυκλοφορίας.
