Τους επόμενους μήνες και χρόνια, οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Παρίσι και στην περιοχή της Ιλ ντε Φρανς θα συνεχίσουν να αλλάζουν και να εκσυγχρονίζονται, προσφέροντας στους επιβάτες ακόμη μεγαλύτερη άνεση και ευκαιρίες. Αρχικά προγραμματισμένη για το 2025, η έναρξη λειτουργίας της γραμμής 15 Sud, του πρώτου τμήματος της νέας γραμμής Grand Paris Express, αναβλήθηκε τελικά για το καλοκαίρι του 2026. Ωστόσο, το 2025 θα φέρει μια σειρά άλλων νέων εξελίξεων για τις δημόσιες συγκοινωνίες στην περιοχή του Παρισιού. Η άφιξη του πρώτου τελεφερίκ στην περιοχή Île-de-France, η έναρξη λειτουργίας του Tzen 4 και η ανάπτυξη της νέας γενιάς μετρό στη γραμμή 10 του μετρό... μάθετε περισσότερα για αυτές τις τρεις νέες δυνατότητες που αναμένονται το 2025 στον τομέα των δημόσιων μεταφορών της Île-de-France.
Προγραμματισμένο για την περιοχή Val-de-Marne, το Cable 1 θα συνδέει τις πόλεις Villeneuve-Saint-Georges και Créteil. Συνολικά πέντε σταθμοί θα υποδέχονται επιβάτες από την περιοχή του Παρισιού μέχρι το 2025.
Για να σας δώσουμε μια ιδέα, χάρη στο πρώτο τελεφερίκ στην περιοχή του Παρισιού, θα μπορείτε να ταξιδέψετε από το σταθμό Pointe-du-Lac της γραμμής 8 του μετρό στο Créteil μέχρι το Villeneuve-Saint-Georges (απόσταση 4,5 χλμ.) σε μόλις 18 λεπτά, όλα από αέρος. Οι 10θέσιες καμπίνες, οι οποίες είναι 100% προσβάσιμες, θα πετάξουν πάνω από τέσσερις πόλεις της περιοχής του Παρισιού: Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton και Villeneuve-Saint-Georges.
Câble 1: Το πρώτο τελεφερίκ του Île-de-France αναμένεται μέχρι το 2025
Το πρώτο τελεφερίκ στην περιοχή Île-de-France θα δει σύντομα το φως της ημέρας στο Val-de-Marne. Με την ονομασία Câble 1, αυτό το τελεφερίκ θα έχει πέντε σταθμούς που θα βρίσκονται μεταξύ Créteil και Villeneuve-Saint-Georges. Οι εργασίες συνεχίζονται για το έργο, το οποίο αναμένεται να λειτουργήσει το 2025. Μέχρι σήμερα, περίπου είκοσι πυλώνες έχουν ανεγερθεί σε αυτή τη μελλοντική γραμμή τελεφερίκ και η πρώτη σειρά καμπινών είναι έτοιμη! [Διαβάστε περισσότερα]
Τι είναι το Tzen 4; Ένα λεωφορείο 24 μέτρων με δύο άρθρωση, 100% ηλεκτρικό. Το 2025, θα αντικαταστήσει τη γραμμή 402 σε ένα τμήμα 14 χιλιομέτρων μεταξύ του "La Treille " στο Viry-Châtillon και του σταθμού RER Corbeil-Essonnes, που θεωρείται το "πιο πολυσύχναστο τμήμα των εξωτερικών προαστίων ". Περιγράφεται ως "πιο άνετο ", το Tzen 4 θα μπορεί να φιλοξενήσει 140 άτομα, σε σύγκριση με τα 100 της σημερινής γραμμής 402. Ο Tzen 4 υποστηρίζεται επίσης ότι θα είναι "πιο αποδοτικός " και "πιο φιλικός προς το περιβάλλον ".
Σύμφωνα με την Île-de-France Mobilités (IDFM), 47.000 επιβάτες αναμένεται να χρησιμοποιούν καθημερινά το Tzen 4. Θα διέρχεται από 5 κοινότητες (συνολικά 30 σταθμούς), εξυπηρετώντας στρατηγικές περιοχές όπως η περιοχή Grande Borne και το Centre-ville ZAC στο Grigny, οι περιοχές Plateau και Canal στο Évry-Courcouronnes, το Centre Hospitalier Sud Francilien και το Montagne des Glaises ZAC στο Corbeil-Essonnes.
Τέλος, η Île-de-France Mobilités ανακοινώνει την άφιξη το 2025 του MF19, του διάσημου μετρό νέας γενιάς, στη γραμμή 10 του μετρό. Αυτό το μετρό-τραίνο νέας γενιάς θα πρέπει να παρέχει στους επιβάτες μεγαλύτερη άνεση (αναστρέψιμος κλιματισμός, άνετα καθίσματα, φυσικός φωτισμός, θύρες USB και οθόνες για την πληροφόρηση των επιβατών σε πραγματικό χρόνο, κ.λπ.) και να προσφέρει διαφορετικούς χώρους αναμονής (μικρές και μεγάλες διαδρομές, χώρος που προορίζεται για άτομα με μειωμένη κινητικότητα).
Παρίσι: νέοι συρμοί σύντομα στη γραμμή 10 του μετρό
Οι εργασίες εκσυγχρονισμού του παρισινού μετρό συνεχίζονται! Η Ile-de-France Mobilités ανακοίνωσε την επικείμενη και σταδιακή άφιξη του MF19, του περίφημου σιδηροδρομικού συστήματος μετρό νέας γενιάς, στη γραμμή 10. Τι ακριβώς πρόκειται λοιπόν να γίνει; Σας τα λέμε όλα. [Διαβάστε περισσότερα]
Η ανάπτυξη του MF19 θα συνεχιστεί σταδιακά σε άλλες γραμμές του μετρό, δηλαδή στις γραμμές 3, 3bis, 7, 7bis, 8, 12 και 13, "με το 100% των γραμμών του μετρό να είναι εξοπλισμένο με νέα μετρό μέχρι το 2033 " ανακοινώνει η IDFM.
Επίσημη ιστοσελίδα
www.iledefrance-mobilites.fr