Según Île-de-France Mobilités, los habitantes de Île-de-France realizan 9,4 millones de desplazamientos diarios gracias a la extensa red de transporte público de la región (1.500 líneas de autobús, 16 líneas de metro, incluidas dos segundas líneas, 14 líneas de tranvía y 13 líneas de tren y RER).
Aunque muchos usuarios toman el transporte público sin rechistar, otros están más preocupados, sobre todo por la contaminación por partículas finas PM10 presente en estaciones y andenes. Así, el martes 15 de octubre de 2024, Airparif (el observatorio de la calidad del aire de la región parisina) publicó un mapa completo de los niveles de partículas finas encontrados en 426 andenes de estaciones y estaciones de metro y RER.
¿Cuáles son los resultados? ¿Cuáles son las estaciones más contaminadas de París y de la región de Île-de-France? De las 426 estaciones y andenes de la red de la RATP y la SNCF, varias presentan niveles elevados de contaminación por partículas finas, es decir, superiores a 480µg/m3, umbral máximo recomendado por la AgenciaNacional de Seguridad e Higiene (Anses). Se trata de las estaciones de metro de Jaurès, Oberkampf, Belleville, Iéna, Laumière, Michel-Ange-Auteuil, Michel-Ange-Molitor, Ourcq, Père-Lachaise, Pigalle, Saint-Philippe-du-Roule y Trocadéro. Todas están en las líneas de metro 2, 5 y 9.
En el resto del estudio, se detectaron"niveles medios de contaminación por partículas" en los andenes de 276 estaciones, mientras que los niveles"bajos"(menos de 140µg/m3 en una hora) se detectaron en los andenes de 123 estaciones. En un primer estudio revelado el pasado mes de enero, 31 estaciones (de 44 analizadas) presentaban "niveles medios ", entre ellas Auber (RER A), Pereire-Levallois (RER C) y Neuilly-Porte Maillot (RER C), Musée d'Orsay (RER C), y Magenta (RER E), así como las estaciones de Stalingrado (líneas 2 y 5), Gare du Nord (líneas 2, 4 y 5), Châtelet (líneas 1, 4, 7, 11 y 14), Alexandre Dumas (línea 2) y Saint-Ambroise (línea 9).
En su último estudio, Airparif explica que"el tipo de material rodante, y en particular el sistema de frenado, tiene una gran influencia en los niveles de contaminación atmosférica". El observatorio de la calidad del aire en la región de Île-de-France destaca también"la ventilación y la presencia de puertas de rellano" como"parámetros de influencia significativos".
Esta cartografía exhaustiva de la calidad del aire en el metro y el RER es la continuación de un primer estudio presentado el pasado mes de enero, que se basaba en 44 estaciones y estaciones. En aquel momento, la Presidenta de Île-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse, pidió a los operadores RATP y SNCF que tomaran medidas concretas"para luchar contra la contaminación atmosférica en los túneles". Entre ellas, el despliegue "lo antes posible" de un "sistema que reduzca las emisiones de partículas finas generadas al frenar los trenes ", sobre todo en la línea A del RER, así como en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 9 del metro.
Sitio web oficial
www.airparif.asso.fr
