Madala saastetasemega tsooni (ZFE ) uut etappi, mille eesmärk on piirata Crit'Air 3 saastetasemega sõidukite liiklust, on mitu korda edasi lükatud. Kuid seekord ei saa asjaomased autod seda vältida ja peavad 1. jaanuariks 2025 suur-Pariisist kaduma! Linnas ületatakse regulaarselt regulatiivseid õhukvaliteedi piirmäärasid ja need piirangud peaksid olukorda parandama. Kas teie auto kuulub soovimatute hulka?
See kehtib üle 14 aasta vanustele diiselautodele ja üle 19 aasta vanustele bensiiniautodele, st pigem vanadele Crit'Air 3 klassi kuuluvatele autodele. Neilkeelatakse sõita suur-Pariisi sisemise eeslinna ümbruskondaümbritseva kiirteeA86 piires, st 79 kommuunis, tööpäeviti kell 8.00-20.00.
Juba 2020. aasta detsembris otsustas Pariisi suurlinnapiirkond tugevdada suurlinna EPZ-d, keelates Crit'Air 4 kleebisega sõidukid. Seekord on Apuri andmetel mõjutatud peaaegu 625 000 autot suurlinnas Pariisis ja peaaegu1,4 miljonit autot Île-de-France'i piirkonnas.
Suur-Pariisi EPZ: 24-tunnine pass on kohustuslik teatud sõidukitele pealinnas alates jaanuarist
Kuupäev läheneb kiiresti: alates 1. jaanuarist 2025 ei saa Crit'Air 3 kleebisega sõidukid enam pealinna siseneda, sest Suur-Pariisi EPZ. Et võimaldada neile aeg-ajalt juurdepääsu, plaanib linn kehtestada "24-tunnise passi". [Loe rohkem]
Suur-Pariisi EPZ: 24-tunnine pass on kohustuslik teatud sõidukitele pealinnas alates jaanuarist
