Jos käytät säännöllisesti pääkaupungin itsepalvelupyörävuokrausjärjestelmää Velibiä, olet epäilemättä huomannut, että viime viikkoina useat pyörät ovat kadonneet asemilta, joko tyhjinä keskellä päivää tai viallisina. Tämä palvelu on ollut erittäin suosittu pariisilaisten keskuudessa, jotka usein käyttävät pyöriä välttääkseen ruuhkaisia julkisia liikennevälineitä, mutta syyskuun alusta lähtien se on ollut oman menestyksensä uhri, mikä näyttää osuvan samaan aikaan kuin skoottereiden katoaminen Pariisista elokuun lopussa!
Myös Syndicat Autolib' et Vélib' Métropole -järjestön puheenjohtaja Sylvain Raifaud kertoi BFM Paris -lehdelle, että"ostoksia tehdään valtavasti ja pyörät kärsivät siitä". Pyöräliikenteen harjoittajan Smovengon mukaan käyttö kasvoi viime kuussa 12 prosenttia edellisvuoteen verrattuna, mutta huolto ei pysy perässä, ja ajoneuvoja korjataan entistä säännöllisemmin. Pääkaupungin 18 000 polkupyörästä puuttuu tällä hetkellä 2 000, mikä vaikuttaa nopeasti päivittäiseen liikenteeseen tietyillä erittäin suosituilla alueilla, erityisesti Concordessa, jossa rugby-kylä on käynnissä.
Nathanaël, joka on käyttänyt metroa säännöllisesti viimeiset kaksi vuotta, pahoittelee sitä, että joutuu käyttämään metroa"kahtena päivänä kolmesta, vaikka otin Vélib-tilauksen välttääkseni sen". Hänen kotinsa lähellä Pariisin eteläosassa sijaitsevilla asemilla"ei ole pyöriä, tai niistä on loppunut akku tai renkaat ovat tyhjät", ja turistialueilla"ei ole parkkipaikkaa". Tilanteesta on tullut jokapäiväinen ilmiö, kun Pariisin vuoden 2024 olympialaisiin, joihin saapuu miljoonia turisteja, on enää alle vuosi. Tähän mennessä on tarkoitus ottaa käyttöön 3 000 uutta polkupyörää, ja olympiapaikoilla on väliaikaisia asemia, joilla varmistetaan liikenteen sujuvuus.
