パリの公共交通に 革命を？2021年1月18日、RATP、Aéroports de Paris（ADP）、Choose Paris Regionは、「垂直離陸車両をベースとした都市型エアモビリティの開発」に選ばれた31社の名前を発表した。この空飛ぶタクシーは、2024年のオリンピックまでに、パリ地域の観光客や住民に利用されるようになるはずだ。
エアバス社、サフラン社、中国のEhang社、スロベニアのPipistrel社、ドイツのVolocopter 社など、航空業界のメーカーや企業がこの 自律走行タクシー ・プロジェクトに参加している。そして、パリから北西に35kmに位置するポントワーズ空港からすべてのフライトが出発する。 「私たちはここにヨーロッパ初のヴァーティポートを作るつもりです」と、ADPグループの会長兼CEOであるオーギュスタン・ド・ロマネは宣言した。
電気、あるいは水素で動く新型機：明日のヘリコプターは「クリーン」、すなわち化石燃料から「脱炭素」されるに違いない。BFMTVによれば、大きなタッチスクリーンを備え、目的地を入力するだけで、時速80km、高度200〜300mで飛び立つという。
具体的にはどのようなものなのか？簡単に言えば、バスとヘリコプターとドローンを掛け合わせた「空飛ぶタクシー」システムだ。「自律飛行はもはやSFではありません」とエアバス会長のギヨーム・フォーリーは説明する。今日、私たちは技術的な構成要素を手に入れましたが、私たちの優先事項である安全性を損なうことなく、利用者の日常生活に組み込むことができるよう、調和させる必要があります」。
アクセシビリティに関しては、RATPとそのパートナーは 一般市民をターゲットにしており、2030年に市場投入を計画している。2024年のオリンピックのためにシャルル・ド・ゴール空港からパリを訪れる観光客のために、道路の混雑を緩和することがすでに考えられている。シャトルは「4～6人乗り」で、料金は「VTCの2倍」 、つまり100ユーロ程度となる。
イッシー・レ・ムリノーとサン・シル（イヴリーヌ地方）のヘリポート間と、ロワシー空港と パリの間の2つの初期実験路線が運行される予定だ。しかし、私たちは乗り込む準備ができているのだろうか？カルヴェア・コンサルティングとオピネアが2020年に実施した調査によると、質問したフランス人の43％が、このような機械に乗る準備ができていると答えた。
