パリ市内を騒音車でドライブしている人は、もうすぐスピードカメラに注意しなければならなくなる！今後5年間で騒音公害を2デシベル削減することを目的とした「2021-2026年騒音計画」を発表した際、市当局が発表したように、過度にうるさい車が発する騒音を監視できるセンサーが、近いうちに罰則を科すことができるようになるかもしれない。
ル・パリジャン誌が明らかにしたところによると、首都では道路騒音公害との戦いが激化している。2025年夏から、騒音がひどすぎる車両は、過度の騒音公害を検知して罰することができる、いわゆる「騒音防止」レーダーの対象となる。これらのレーダーは、騒音環境の分析を専門とするBruitparif協会によって、2022年にパリの2つの地区、ダブロン通り（20区）とカルディネ通り（17区）に試験的に設置された。有望な結果を受け、これらの装置は施行される段階に入ろうとしている。
これらのレーダー（「メドゥーサ」センサー）は、バイク、スクーター、そして自動車でさえも、許可されたしきい値を超えた場合、自動的に罰金を科すことができる。原理は簡単で、バイクであれ自動車であれ、車両が85デシベルを超える騒音レベルを発した時点で罰則が課される。この閾値は、騒音公害の原因であることが多い排気管の改ざんを特に狙ったものだ。電柱の高い位置に設置されたレーダーは、交通量の多い場所でも違反車両を正確に識別できる高度な技術を使用している。
しかし、どのような基準で騒音が大きすぎる車両に自動的に罰則を科すのだろうか？Méduses "センサーによって、「オーバーレブ、スピードの出し過ぎ、煽り過ぎ、非認可または改造されたエキゾーストの使用、バイクのバッフルの取り外しによって過度にうるさい車両を特定し、罰する」ことが可能になると、レーダーの設計を担当する組織であるBruitparisは説明する。
2022年1月から10月にかけて実施された初期テストの結果、パリでは1日あたり10台から44台が騒音規制値を超過していた。罰金なしの初期段階は、パリ、ニース、トゥールーズを含む7つの試験的自治体で実施された。この期間は、技術を改良し、認可に備えるために使われた。2025年夏から、スピードカメラは罰金付きの第二段階に入る。1回の違反につき135ユーロの罰金が科され、15日以内に支払われた場合は90ユーロに減額される。
ブリュッセルやバルセロナなどヨーロッパの他の都市ですでにテストされているBruitparifの「Hydre」システムは、日常的に騒音公害を減らしたいという願望の高まりを反映している。当局は、2025年末に予定されているこの第2段階の終了時には、騒音レーダーが全国に配備されることを願っている。
一方、パリ市民や観光客は、騒音環境の顕著な変化を期待することができる。フランス生態系移行省が試験的に実施したこのプロジェクトは、都市生活の質に対する重要性の高まりを反映している。音環境を尊重した、より静かな街路への新たな一歩である。
