イル・ド・フランスの新しい交通手段として、私たちみんなが楽しみにしている！2025年までに、ヴァル＝ド＝マルヌの住民はパリ地方初のケーブルカーに乗ることができるようになる！ケーブル1号線（C1）は、クレテイユ、リメイル・ブレヴァンヌ、ヴァラントン、ヴィルヌーヴ・サン・ジョルジュの町の上空を飛ぶ予定で、すでに多くの疑問の声が上がっている。
6月22日、イル＝ド＝フランス・モビリテ（IDFM）は、イル＝ド＝フランス地域初のケーブルカーの未来の客室のプロトタイプを発表した。これは、将来の利用者のために、そのデザインと車内で提供されるサービスを発見する機会となった！
「C1ケーブルは単なるユニークな交通手段ではない。技術革新の追求と利用者への新しい体験の提供が、（そして何よりも！）C1ケーブルの誕生を導いたのです」と、6月22日に発表されたプレスリリースの中でIDFMは説明している。製造業者（ドッペル・フランス・コンソーシアム）との協議の結果、イル・ド・フランス・モビリテは、この未来のケーブルカーの全キャビン（合計105室）が、足の不自由な人やベビーカーを利用する子供、自転車も含めて、すべての人が利用できることを保証することを重要視しました。
優先席、駅への水平アクセス（階段、エレベーター、エスカレーターなし）、乗客の情報をリアルタイムで表示するスクリーン、点字、C1用に設計された特別なセキュリティ装置（カメラ、インターホン）」とIDFMは説明する。
デザインについては？デザインは「グローバルで、責任感があり、包括的」であることを意図している。客室の外観デザインは、2022年春に開始された協議でイル・ド・フランスの人々によって選ばれた。将来の駅（間もなく正式名称が発表される）については、「 地味な素材と緑の屋根」で、都市環境にできるだけ溶け込むように特別に設計される。
最終的に Câble 1は、ラッシュアワーに片道1時間あたり1,600人を運ぶ計画で、クレテイユとヴィルヌーヴ・サン・ジョルジュを結び、4.5kmの距離で5つの駅に乗り入れる。
2024年初頭に最初の生産シリーズが開始される前に、プロトタイプはさらに多くの開発が行われる」とIDFMは説明している。最初の試験は2025年前半に予定されている。
