イル=ド=フランス地方におけるナヴィゴ・パスの値上げ:その理由を解説

発行元 My de Sortiraparis · 写真: My de Sortiraparis · 掲載日 2023年7月19日午後06時10
イル=ド=フランス交通局のイル=ド=フランス・モビリテ(IDFM)は、2024年のイル=ド=フランス地域のナヴィゴ・パスの料金を値上げすることを決定した。新料金は12月に投票で決定される。

ナヴィゴ・パスの価格は、イル・ド・フランス、特にパリの交通機関利用者にとって微妙な問題である。 路線上のさまざまな問題は、ナビゴの有利には働いていないと言わざるを得ない。先日、パスの価格が120ユーロ程度に値上げされることをお伝えした。今後のナヴィゴ・パスの価格はまだわからないが、20ミニッツが値上げの理由を明らかにしている。

値上げの理由としては、この特別な年におけるイル・ド・フランス・モビリテの資金需要が挙げられる。オリンピックの 期間中、特別なサービスを保証し、新しい地下鉄路線を開通させるため、交通当局は大きなコストに直面している。

以下は、この増額に関連する具体的な要因である。

  • 複数の新路線の開通:2024年には、地下鉄11号線、14号線、RER E線など、複数の路線の延長が開通する。このような新路線の開通は、当地方、ひいては利用者の負担増を意味する。ヴァレリー・ペクレズ管区長は、来年度の必要資金を8億ユーロと見積もっている。
  • 2024年オリンピック:2024年にはパリでオリンピックが開催され、1600万人の来場者が見込まれている。この機会に特別なサービスが計画されており、IDFMの支出が増加することになる。
  • 長期的な資金計画の欠如:ナビゴパスの料金は5年間凍結されているが、2015年以前はすでに毎年値上がりしていた。交通使用者協会の代表が懸念しているのは、インフレ率を上回る値上げである。

このような要因にもかかわらず、イル=ド=フランス地域圏のヴァレリー・ペクレッセ会長は、イル=ド=フランス居住者の運賃値上げを最小限に抑える意向を再確認した。オリンピック期間中は、観光客向けの特別運賃が予定されている。

結論として、2024年のナヴィゴ・パスの値上げは、多くの要素が絡む複雑な問題であることは明らかである。状況を鑑みれば不可避と思われるかもしれないが、イル・ド・フランスの利用者への影響を最小限に抑えることが目的であることに変わりはない。確かなことは、料金が上がるということである。

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