パリの地下鉄の駅には 、建設されたものの一度も開業しなかった駅もあれば、一時期は利用者を受け入れていたものの、やがて閉鎖され、忘却の彼方へと沈んでいった駅もある。8番線と9番線の ストラスブール・サン・ドニと レピュブリックの間にあるサン・マルタン駅は、第二次世界大戦が始まった1939年に廃止された。首都では12駅が 幽霊駅と呼ばれている。しかし、なぜそんなに多いのか？
サンマルタン駅は、地下鉄に乗れば今でもホームを見ることができるが、戦争のために閉鎖された。1939年9月、「動員の日、人員不足のため、当時あった332駅のうち173駅 が廃止されました」とRATPのネットワーク開発責任者フィリップ・ヴェンテジョルはル・ポワンで説明する。そのため、ネットワークは159キロから93キロに短縮されたのです」。大半は再開されましたが、一部は徐々に運行を停止しています。
他の小さな駅とは異なり、サン・マルタンは地下鉄2路線と4つのホームを持つ主要な通過点だった。しかし、わずか100メートルしか離れていない隣のストラスブール・サン・ドニに近すぎた ため、閉鎖された。サン・マルタン大通りとルネ・ブーランジェ通りの間に、そのアクセス跡が残っている。それ以来、プラットホームは ホームレスの住居や、日産、ナイキ、マイクロソフトといったブランドの広告キャンペーンに使われている。
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