나비고 패스 가격을 둘러싼 긴장은 아직 끝나지 않았습니다! 2023년, 파리 지역 대중교통 이용자들의 불만에 따라 Navigo 패스의 가격은 이미 12% 인상되어 이전 75유로에서 거의 84유로로 인상되었습니다. 이는 예상했던 것보다 적은 인상폭이며, 당초 계획했던 100유로 대신에 겨우 억제할 수 있었던 인상폭입니다. 하지만 올림픽이 열리는 2024년인 내년에 이 중요한 이정표를 넘을 수도 있습니다.
이미 인플레이션으로 큰 타격을 받고 있고 내년 여름 올림픽이 일상적인 여행에 미칠 영향을 걱정하는 일드프랑스 주민들의 지갑에 특히 고통스러운 인상일 것입니다. 파리 부시장이자 일드프랑스 모빌리테 이사회 멤버인 자크 보드리에는 트위터에서"IDFM에 신규 자금을 거의 제공하지 않을 것" 이라는 정부 보고서에 따라 2024년에 발생할 수 있는 추가 인상에 대해 우려를 표명했습니다. 그는 에마뉘엘 마크롱과 정부가 120유로의 나비고 패스를 도입했다고 비난했습니다.
1) 마크롱은 120유로의 Navigo 패스를 준비하고 있습니다.
- 자크 보드리에 (@jacquesbaudrier) 2023 년 6 월 19 일
정부는 방금 혹독한 기소에 다름 아닌 보고서를 발표했습니다. 이 보고서는 @IDFmobilites에 대한 신규 자금 지원을 거의 제공하지 않을 것을 제안합니다.
이러한 결정의 즉각적인 결과는 2024년에 120유로의 Navigo 패스가 될 것입니다.
일드프랑스 당국은 수년 동안 어려움을 겪어 왔으며 대중교통 이용자에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있는 장기적인 자금을 확보하지 못했습니다. 자크 보드리에는 프랑스 3와의 인터뷰에서 정부가 기업이 납부하는 세금인 모빌리티 부담금 인상을 거부한 것에 대해 유감이라고 말했습니다. 그러나 그는 또한"부채를 폭발적으로 증가시킨" "이 재앙적인 상황에 대한 발레리 페크레스의 책임이 크다"고 지적합니다.
IDFM이 2024년 파리 올림픽의 원활한 개최를 위해 필요한 새로운 그랜드 파리 익스프레스 노선을 내년에 개통하지 않겠다고위협하면서 새로운 줄다리기가 시작되고 있습니다.
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