앞으로 몇 달, 몇 년 동안 파리와 일드프랑스 지역의 대중교통은 계속해서 변화하고 현대화되어 승객들에게 더 큰 편안함과 기회를 제공할 것입니다. 당초 2025년으로 예정되었던 새로운 그랑 파리 익스프레스 노선의 첫 번째 구간인 15수드 노선의 개통이 2026년 여름으로 최종 연기되었습니다. 하지만 2025년에는 파리 지역의 대중교통을 위한 여러 가지 새로운 개발이 이루어질 예정입니다. 일드프랑스 지역 최초의 케이블카의 도착, 테제 4호선의 운행 개시, 지하철 10호선 차세대 지하철의 배치.... 2025년에 일드프랑스 대중교통 부문에 도입될 세 가지 새로운 기능에 대해 자세히 알아보세요.
발 드 마르네 지역에 예정된 케이블 1은 빌뇌브 생 조르주와 크레테일 마을을 연결할 예정입니다. 2025년까지 총 5개의 역에서 파리 지역 승객을 맞이할 예정입니다.
파리 지역 최초의 케이블카 덕분에 크레테일의 지하철 8호선 푸앵트 뒤 락 역에서 빌뇌브 생 조르주까지(4.5km 거리) 공중에서 단 18분 만에 이동할 수 있게 될 거예요. 100% 접근 가능한 10인승 캐빈은 파리 지역의 크레테일, 리밀-브레반느, 발렌톤, 빌뇌브-생조르주 등 4개 이상의 도시 상공을 비행합니다.
케이블 1: 2025년 개통 예정인 일드프랑스 최초의 케이블카
일드프랑스 지역 최초의 케이블카가 곧 발 드 마르네에서 빛을 보게 될 거예요. 케이블 1이라고 불리는 이 케이블카는 크레테와 빌뇌브 생 조르주 사이에 5개의 역이 설치될 예정입니다. 2025년에 개통할 예정인 이 프로젝트는 현재 공사가 계속 진행 중입니다. 현재까지 이 미래형 케이블카 노선에는 약 20개의 철탑이 세워졌으며, 첫 번째 캐빈 시리즈가 준비되었습니다! [더 보기]
티젠 4는 무엇인가요? 24미터 길이의 이중 관절 100% 전기 버스입니다. 2025년에 "교외의 가장 혼잡한 구간 "으로 꼽히는 비리 샤티용의 "라 트릴 "과 코르베일-에스손 RER 역 사이의 14km 구간에서 402호선을 대체할 예정입니다. "더 편안하다 "고 묘사되는 Tzen 4는 현재 402 호선의 100 명에 비해 140 명을 수용 할 수 있습니다. 4호선은 또한 "더 효율적 "이고 "더 환경 친화적 "이라고 주장됩니다.
일드프랑스 모빌리테스 (IDFM)에 따르면 매일 47,000명의 승객이 티젠 4를 이용할 것으로 예상됩니다. 5개의 코뮌(총 30개의 역)을 통과하며 그르니의 그랑드 보르네 지구와 센터빌 ZAC, 에브리-쿠롱의 플라토 및 카날 지구, 센터 호스피탈리에 수 프랑실리앙, 코르베일-에스손느의 몽타뉴 데 글레이즈 ZAC 등 전략 지역을 운행합니다.
마지막으로 일드프랑스 모빌리테는 2025년 지하철 10호선에 차세대 지하철로 유명한 MF19를 도입한다고 발표했습니다. 이 차세대 지하철 시스템은 승객에게 더 큰 편안함(양방향 에어컨, 편안한 좌석, 자연광, USB 포트 및 실시간 승객 정보를 위한 스크린 등)을 제공하고 다양한 대기 공간(단거리 및 장거리 여행, 거동이 불편한 사람들을 위한 공간)을 제공하게 될 것입니다.
파리 지하철의 현대화 공사가 계속되고 있습니다! 일드프랑스 모빌리테는 유명한 차세대 지하철 시스템인 MF19의 10호선 개통이 임박했다고 발표했습니다. 그렇다면 정확히 무엇이 포함될까요? 그 모든 것을 알려드립니다. [더 보기]
MF19는 다른 지하철 노선, 즉 3호선, 3bis, 7호선, 7bis, 8호선, 12호선, 13호선에도 점진적으로 배치될 예정이며, "2033년까지 지하철 노선의 100%에 새로운 지하철이 설치될 것"이라고 IDFM은 발표했습니다.
공식 사이트
www.iledefrance-mobilites.fr
케이블 1: 2025년 개통 예정인 일드프랑스 최초의 케이블카
파리: 지하철 10호선에서 곧 운행될 새로운 열차
