올해로 파리 순환도로가 벌써 50주년을 맞이했어요! 수도를 순환하는 이 위대한 도시 고속도로는항상 도로였던 것은 아니며 파리 사회의 발전과 도시화와 밀접한 관련이 있는 다소 슬픈 역사를 가지고 있습니다. 도시를 보호하기 위해 만들어진 오늘날의 순환도로는 수십 년 동안 파리나 인접 교외에서 집값이 너무 비싸서 집을 구할 수 없는 가장 가난한 사람들이 살던 곳이었어요.
1850년에 지어진 폭 250미터, 길이 35킬로미터에 달하는 요새는 도시를 안전하게 지키기 위해 설계된 군사 구역을 경계로 삼았습니다. 동시에 이 독특한 건축물을 설계한 오스만의 작품 덕분에 도시는 변화하고 현대화되기 시작했습니다. 그 결과 주택 가격이 상승했고 노동 계급은 교외로 이주했습니다. 그러나 가장 가난한 노동자들은 그곳에서도 살 여유가 없어 당시'구역'으로 알려진 곳에서 살아야 했습니다.
여기에는 걸레 줍는 사람, 쓰레기 수집가, 행상인, 그라인더가 포함됩니다. 건강에 해롭고 다소 위험한 것으로 간주되는 이 지역은 살기 좋은 곳이 아니며 아파치족과 같은 범죄자들이 많이 활동하는 곳입니다. 이러한 상황을 해결하기 위해 규제가 필요했지만, 공공 당국은 1차 세계대전 이후 이 지역을 재개발하는 대신 다른 방법을 선택했습니다.
파리의 숨통을 틔우기 위해 순환 도로를 자연 지역으로 바꾸자는 첫 번째 아이디어는 실패했고, 교통 체증을 완화하기 위해 도시 고속도로에 대한 아이디어가 사람들의 마음속에 자리 잡은 것은 제2차 세계대전 이후였습니다. 1960년대에 대규모 프로젝트가 시작되었고 1973년 퐁피두의 총리였던 피에르 메스메르가 순환도로를 개통할 때까지 이 구역은 점차 사라졌습니다.
그러나 이 이야기는 그 시대에 흔적을 남겼고,'조나드'라는 용어는 교외에 대한 경멸적인 태도를 암시하는 어휘의 일부로 남아 노래에 사용되기도 했습니다.
