330 metrų aukščio, trijų aukštų, 10 100 tonų svorio, rudos spalvos, daugelio prancūzų pasididžiavimas, kasmet pritraukiantis tūkstančius turistų, norinčių pasigrožėti bokštu, kurį daugelis vadina Geležine ledi. Kaip jau turbūt atspėjote, kalbu apie Eifelio bokštą.
O šis technikos ir architektūros žygdarbis slepia daugybę paslapčių. Pavyzdžiui, ar žinojote, kad nuo pat pastatymo Eifelio bokštas buvo 7 skirtingų spalvų, pradedant "Venecijos raudona"? Šią pirmąją spalvą, kurią Gustavas Eifelis pasirinko kovai su korozija, prancūzų inžinierius naudojo tiesiai Levallois-Perret dirbtuvėse. Ši "Venecijos raudona" spalva buvo matoma montuojant Eifelio bokštą 1887 ir 1888 m. Tačiau tai truko neilgai, nes 1889 m. ši "Venecijos raudona " spalva buvo pakeista į "raudonai rudą " su šviesia gradacija.
Vėliau, 1892 m., Eifelio bokštas dar kartą buvo padengtas "rudos ochros" sluoksniu, šį kartą prieš vėl pasikeičiant ir 1899 m.,1900 m. Visuotinei parodai, pasirenkant patrauklią penkių spalvų gradaciją nuo geltonai oranžinės apačioje iki šviesiai geltonos viršuje.
1907 m. Gustavas Eifelis galiausiai pasirinko rudai geltoną spal vą, kad Eifelio bokštas būtų nuolatinis. Ši spalva išliko 47 metus. 1954 m. buvo subtiliai grįžta prie pirminių atspalvių - pasirinkta "rausvai ruda " spalva, šiek tiek besiskirianti nuo 1889 m. "rausvai rudos ".
Naujas pokytis įvyko 1968 m., kai atsirado mums visiems žinoma garsioji " Eifelio bokšto ruda " spalva, " specialiai sukurta Geležinei ledi " ir "parinkta dėl harmonijos su Paryžiaus kraštovaizdžiu ", - aiškinama Eifelio bokšto interneto svetainėje.
Per 134 gyvavimo metus Eifelio bokštas buvo perdažytas 19 kartų, t. y. vidutiniškai kas 7 metus.
Vieta
Eifelio bokštas
Avenue Gustave Eiffel
75007 Paris 7
Prieiga
Metro ir RER: 6 arba 9 linija "Trocadéro" stotis 6 linija "Bir-Hakeim" stotis RER C "Champ de Mars - Tour Eiffel" stotis
Oficiali svetainė
www.toureiffel.paris
