De ringweg van Parijs, die vanaf dinsdag 1 oktober tot 10 oktober 2024 wordt teruggebracht tot 50 km/u, zal niet langer worden gebruikt door motorrijders. Deze praktijk, die alleen is toegestaan op wegen met een snelheidslimiet van 70 km/u of meer, zal dus niet langer mogelijk zijn. Motorrijders moeten voortaan achter auto's wachten, ook in de file.
De ringweg van Parijs is een must voor automobilisten en motorrijders in en rond Parijs. Tot nu toe konden tweewielers zich tussen de voertuigen wringen, een aanzienlijk voordeel in de frequente files. Maar met de geleidelijke verlaging van de maximumsnelheid naar 50 km/u over de hele boulevard komt aan deze praktijk een einde. Volgens de huidige wet zijn rijbaanscheidingen alleen toegestaan als de maximumsnelheid minstens 70 km/u is. Motorrijders zullen nu achter auto's moeten wachten, zelfs tijdens de spits.
De verandering maakt deel uit van een initiatief van het stadsbestuur van Parijs, onder impuls vanAnne Hidalgo, om de snelheden op de ringweg te verlagen omwille van de veiligheid en om de levenskwaliteit van de omwonenden te verbeteren. Het project, dat is aangekondigd voor 2023, wordt ook gepresenteerd als een erfenis van de Olympische en Paralympische Spelen van 2024. De aanpassing gaat gepaard met de installatie van nieuwe verkeersborden, met gedeeltelijke nachtelijke afsluitingen om de plaatsing ervan mogelijk te maken.
De geleidelijke overgang naar 50 km/u op de ringweg rond Parijs begint op dinsdag 1 oktober, met het eerste stuk van 12 kilometer, van Porte des Lilas naar Porte d'Orléans, waar de maximumsnelheid wordt verlaagd van 70 naar 50 km/u. Deze verandering zal geleidelijk worden uitgebreid naar de hele ringweg tot 10 oktober, waarbij de maximumsnelheid wordt gestandaardiseerd.
Het schema van wijzigingen ziet er als volgt uit:
In totaal zullen er 160 borden worden geplaatst tijdens zes nachten van gedeeltelijke afsluiting, tussen 22.00 en 6.00 uur. Over dit project, dat sinds 2019 door Anne Hidalgo is aangekondigd en wordt gepresenteerd als een erfenis van de Olympische Spelen van Parijs 2024, wordt nog steeds gedebatteerd, met name door de bedenkingen van de minister van Transport François Durovray, die erop wijst dat de burgemeester niet de enige beslisser is.
Deze grote verandering is niet unaniem goedgekeurd. Veel omwonenden en automobilisten uiten hun bezorgdheid over de files die door deze limiet waarschijnlijk zullen verergeren. Maar voor motorrijders is het vooral het verlies van het inter-filesysteem dat een directe impact zal hebben op hun manier van reizen in Parijs.
Merk op dat er in het begin niet veel controles zullen zijn, omdat de stad Parijs bestuurders een aanpassingsperiode wil geven. De duur van deze periode is niet gespecificeerd. Daarna moeten de automatische flitspalen worden aangepast aan de nieuwe snelheidslimiet. Mobiele flitsers zijn nog zeldzaam op de ringweg.
Aanbevolen leeftijd
Voor iedereen
