Met de verlenging van lijn 14 en de opening van vier nieuwe metrolijnen (15, 16, 17 en 18) kijken veel Parijzenaars die dagelijks gebruik maken van het openbaar vervoer reikhalzend uit naar het Grand Paris Express-netwerk. Maar voordat ze van dit nieuwe netwerk gebruik kunnen maken, moet er nog veel werk worden verzet in de regio Île-de-France, zoals op lijn 14, die de afgelopen maanden talloze keren is gesloten.
De beroemde arbeiders zijn momenteel ondergronds hard aan het werk om deze grote projecten te voltooien en ervoor te zorgen dat deze toekomstige lijnen tegen 2030 het daglicht kunnen zien. Hoewel de meeste van deze toekomstige stations ondergronds zullen zijn, zullen sommige ook echt op de grond liggen. Er zijn bovengrondse secties aangekondigd voor de lijnen 17 en 18 van de Grand Paris Express, "rond viaductsecties die uiteindelijk emblemen van het toekomstige netwerk zullen worden", aldus de Société du Grand Paris, die verantwoordelijk is voor het ontwerp en de bouw van de Grand Paris Express, op haar website. Maar waar worden deze luchtstations precies gebouwd? Wij vertellen het je!
We beginnen met lijn 17, die "Saint-Denis Pleyel " in Seine-Saint-Denis zal verbinden met het station "Le Mesnil-Amelot " in Seine-et-Marne in minder dan vijfentwintig minuten. Op deze lijn wordt een viaduct gebouwd om het bovengrondse station " Parc des Expositions " te creëren, gelegen in de gemeenten Villepinte en Tremblay-en-France, en verbonden met het RER B en verschillende buslijnen. Wat is er zo bijzonder aan dit toekomstige station? "Een volledig metalen geraamte ontworpen door het architectenbureau Dietmar Feichtinger Architectes ", legt de Franse bouw- en civieltechnische groep NGE uit, die verantwoordelijk is voor de bouw van het bovengrondse deel van lijn 17.
Het bovengrondse station " Parc des Expositions " zal 21 meter hoog zijn, terwijl de perrons 14 meter hoog zullen zijn, "met daarbovenop een dak dat open is naar de hemel, zodat passagiers kunnen profiteren van natuurlijke verlichting ", aldus de Société du Grand Paris in een brochure waarin de lay-out van dit toekomstige bovengrondse station wordt beschreven.
Lijn 17 is 26,5 km lang en als hij in 2030 volledig in gebruik wordt genomen, zal hij in totaal 5,5 km bovengronds spoor hebben, beginnend bij de uitgang van het station " Triangle de Gonesse " en lopend tot Tremblay-en-France voordat hij weer ondergronds gaat voor het gebied van de luchthaven Paris-Charles de Gaulle. Dit bovengrondse deel van Lijn 17 zal de snelwegen A1 en A3, route départementale 40 en de sporen van RER lijn B kruisen.
Een andere Grand Paris Express-lijn zal ook een bovengronds traject onthullen: lijn 18, die het gemakkelijker zal maken voor mensen die inEssonne en Yvelines wonen om zich te verplaatsen en die Versailles Chantiers met de luchthaven Orly zal verbinden.
Van de 35 km van lijn 18 zal de metro over een afstand van 14 km bovengronds rijden. Het eerste deel zal lopen tussen het station van Palaiseau, gelegen op de hoek van de avenue de la Vauve en de boulevard Gaspard Monge, en het station CEA Saint-Aubin, op het kruispunt Christ de Saclay. Op dit traject is een viaduct van 6,7 km in aanbouw.
Het station " CEA Saint-Aubin ", gelegen in de buurt van het Commissariat à l'énergie atomique (CEA) in Saclay, het station "Orsay - Gif " , onderdeel van de ZAC (gemengde ontwikkelingszone) voor de wijk Moulon, beheerd door het Établissement public d'aménagement Paris-Saclay, en het station "Palaiseau " , genesteld in de ZAC voor de wijk Ecole polytechnique, zullen allemaal bovengronds worden gebouwd.
Voor meer informatie over de Grand Paris Express:
Grand Paris Express: een gratis meeslepende installatie in het Forum des Halles
Van 12 oktober tot 6 november 2023 wordt er in het winkelcentrum Forum des Halles een gratis meeslepende installatie geplaatst die het grote publiek een ervaring geeft in het hart van de Grand Paris Express. Bent u er klaar voor? [Lees verder]
In Saint-Ouen-sur-Seine, tussen de verschillende pakhuizen op het industrieterrein Docks, vind je de Fabrique du Métro. De Fabrique du Métro is een echt laboratorium waar geëxperimenteerd en getest wordt met de toekomstige metrolijnen van de Grand Paris Express en biedt je de kans om tot in het hart van ons toekomstige openbaar vervoersysteem door te dringen tijdens de gratis rondleidingen. [Lees verder]
De geschiedenis van de metro, mobiliteit en stedelijkheid wordt onthuld in de Cité de l'architecture et du patrimoine van 8 november 2023 tot 2 juni 2024, in een gloednieuwe tentoonstelling getiteld "Métro! Le Grand Paris en mouvement". [Lees verder]
Officiële site
www.societedugrandparis.fr
Grand Paris Express: een gratis meeslepende installatie in het Forum des Halles
Neem een kijkje achter de schermen van de Grand Paris Express met een gratis bezoek aan de Fabrique du Métro.
Metro! Le Grand Paris in beweging: de tentoonstelling in de Cité de l'Architecture et du patrimoine, onze foto's
