Hoe meer de dagen verstrijken, hoe meer het Grand Paris Express-netwerk vorm krijgt. Met zijn vier toekomstige automatische lijnen, lijnen 15, 16, 17 en 18, moet dit openbaarvervoersnetwerk het voor de inwoners van Ile-de-France gemakkelijker maken om zich in de hoofdstad te verplaatsen.
Eén lijn in het bijzonder illustreert perfect de geest van de Grand Paris Express: lijn 16. Met 27,5 km spoor is de opening van deze toekomstige metrolijn bedoeld om het oosten van de metropool te ontwikkelen en "steden die momenteel weinig openbaar vervoer hebben " te bedienen, zoals Clichy-sous-Bois en Montfermeil, evenals de universiteitscampus Descartes in Champs-sur-Marne en Noisy-Champs, en het bedrijvenpark Plaine Saint-Denis.
Lijn 16 van de Grand Paris Express zal door een tiental gemeenten lopen, voornamelijk in het departement Seine-Saint-Denis, zoals Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Clichy-sous-Bois en Noisy-le-Grand, maar ook in het departement Seine-et-Marne, waaronder Montfermeil, Chelles en Champs-sur-Marne. In totaal worden er 10 stations geopend op deze lijn, waardoor er een verbinding ontstaat tussen Saint-Denis Pleyel en Noisy - Champs in minder dan 30 minuten!
Een van de meest emblematische stations van deze toekomstige lijn 16 is het station Parc du Blanc-Mesnil, van waaruit passagiers in 2026 het station Saint-Denis Pleyel in slechts 10 minuten kunnen bereiken, tegenover 51 minuten nu.
Het station Saint-Denis - Pleyel, dat afgelopen juni werd geopend, ligt op het kruispunt van 4 lijnen (lijnen 14, 15, 16 en 17). Met perrons van 28 meter onder de grond en negen niveaus, waarvan vier ondergronds, wordt het station Saint-Denis Pleyel "een overstapplatform waar de ruimtelijkheid van de ruimte en de rustige sfeer bijdragen aan een beter begrip van de reizen ".
Wordt er nog een station verwacht op lijn 16? Het station La Courneuve - Zes Routes, met industriële architectuur en een groene gevel en dak.
Aan de andere kant van deze toekomstige lijn 16 komt het station Noisy - Champs, met perrons tussen 13,5 en 21 meter onder de grond. De reizigers zullen dus niet minder dan drie ondergrondse niveaus kunnen ontdekken.
Nog een bijzonderheid? Zoals aangegeven door de Société des grands projets, verantwoordelijk voor het ontwerp en de bouw van het Grand Paris Express-netwerk, zal lijn 16 een 6,4 km lange tunnel delen met lijn 17, die de stations Saint-Denis - Pleyel, La Courneuve - Six Routes en Le Bourget met elkaar verbindt.
Hoe zit het met het tijdschema van de werken en de inhuldiging? Als alles volgens plan verloopt, zal het traject Saint-Denis Pleyel / Clichy - Montfermeil eind 2026 in gebruik worden genomen, terwijl het traject Clichy - Montfermeil / Noisy - Champs in 2028 zijn eerste passagiers zal verwelkomen.
Bezoek de website van de Société des grands projets en de website van de Grand Paris Express voor meer informatie!
Officiële site
www.societedesgrandsprojets.fr
