Met zijn 4 nieuwe lijnen (15, 16, 17 en 18), de verlenging van lijn 14 en zijn 68 nieuwe stations is het toekomstige Grand Paris Express-netwerk het gesprek van de dag. Het moet gezegd worden dat het project kolossaal is. Eerste fase van de Grand Paris Express? De uitbreiding van lijn 14 naar het noorden en zuiden. "De eerste automatische metrolijn met breedspoor in 1998, lijn 14 staat op het punt van dimensie te veranderen en de belangrijkste noord-zuidverbinding in het Parijse metrosysteem te worden, en de ruggengraat van de Grand Paris Express," legt de Société des Grands Projets, voorheen de Société du Grand Paris, verantwoordelijk voor het ontwerpen en bouwen van het Grand Paris openbaar vervoersnetwerk, uit op haar website.
Lijn 14 liep lange tijd tussen de stations Mairie de Saint-Ouen en Olympiades en bediende in totaal 13 stations. Hoewel deze lijn een kort traject had, bood hij gebruikers een groot aantal verbindingen, waaronder 10 metrolijnen, 5 RER-lijnen, 3 Transilien-lijnen en 2 tramlijnen. De lijn bediende ook maar liefst 3 Parijse stations: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare en Gare de Bercy.
Sinds maandag 24 juni 2024 is het traject van lijn 14 echter veel langer, met een extra station in het noorden (Saint-Denis Pleyel) en nog eens 7 in het zuiden, wat in totaal 15 kilometer extra lijn oplevert. Het grootste voordeel? De mogelijkheid om het nieuwe zuidelijke eindpunt, "Aéroport d'Orly " , te bereiken vanaf "Saint-Denis-Pleyel " in ongeveer 40 minuten.
Deze nieuwe stations zullen een tiental steden aandoen in 3 departementen van de regio Île-de-France, waaronder Saint-Denis in Seine-Saint-Denis, evenals Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais in Val-de-Marne en Paray-Vieille-Poste in Essonne.
Dit station verbindt voortaan de wijken Pleyel en La Plaine in Seine-Saint-Denis. Als enige station in het netwerk dat 4 metrolijnen met elkaar verbindt, zal het station "Saint-Denis - Pleyel " tegen 2030 250.000 reizigers per dag verwelkomen, wat volgens de Société du Grand Paris "het hoogsteaantal reizigers van alle nieuwe stations op de Grand Paris Express " is. Dit nieuwe station zal binnenkort verbindingen bieden met de lijnen 15, 16 en 17, naast lijn 14.
Op het gebied van architectuur kunnen reizigers sinds 24 juni in het station Saint-Denis - Pleyel over perrons lopen die 28 meter onder de grond liggen en negen niveaus ontdekken, waaronder vier ondergrondse niveaus... dit alles verspreid over 26.000 m²!
Uitbreiding van lijn 14: onthulling station Saint-Denis-Pleyel op een diepte van 28 meter
Het wordt het belangrijkste station van de Grand Paris Express voor veel gebruikers van het openbaar vervoer in en rond Parijs. Het station Saint-Denis-Pleyel, het toekomstige noordelijke eindpunt van lijn 14, wordt eind juni 2024 geopend. Perrons 28 meter onder de grond, 4 ondergrondse niveaus, 20.000m² reizigersruimte, 3.750m² glazen gevel, een station ontworpen door de Japanse architect Kengo Kuma... Op woensdag 15 mei 2024 kregen we de kans om dit nieuwe station te ontdekken, waar veel van verwacht wordt. Een maand voordat het station Saint-Denis-Pleyel opengaat voor reizigers nemen we je mee naar binnen. [Lees verder]
"Als eerste station op de verlenging van lijn 14 naar Aéroport d'Orly is station Maison Blanche het enige Parijse station op het netwerk van de Grand Paris Express ", legt de Société du Grand Paris uit. Voor omwonenden ligt het station aan de avenue d'Italie, aan de voet van de Tour Super-Italie.
Het station "Hôpital Bicêtre " ligt in Kremlin-Bicêtre, meer bepaald langs de rue Gabriel Péri en de snelweg A6b, en bedient de stad Kremlin-Bicêtre en Gentilly. Het station ligt aan de ingang van het Hôpital Bicêtre en is bedoeld om deel uit te maken van een snel ontwikkelend gebied. Voortaan kunnen gebruikers in slechts 12 minuten reizen tussen "Hôpital Bicêtre " en "Aéroport d'Orly ", tegenover 45 minuten nu.
Met nog maar een paar dagen te gaan voor de opening van de uitbreiding van lijn 14 van de metro, is het enthousiasme van veel mensen in de Parijse regio voelbaar. Op donderdag 20 juni 2024 organiseerde de Société des grands projets de "onthulling" van het station Hôpital Bicêtre, in aanwezigheid van een aantal gekozen vertegenwoordigers, evenals de architect Jean-Paul Viguier en Eva Jospin. De kunstenaar onthulde een monumentaal werk van ongeveer 8 meter hoog op de gevel van het station. Wij waren erbij en vertellen je er alles over. [Lees verder]
Het station" Villejuif - Institut Gustave-Roussy " is nog niet geopend, maar het wordt nu al beschouwd als een emblematisch station van de Grand Paris Express, omdat het twee lijnen van het toekomstige netwerk zal verbinden: lijn 15 Zuid en de zuidelijke verlenging van lijn 14. Het station Villejuif - Institut Gustave-Roussy, gelegen aan de rand van het Gustave Roussy centrum, het belangrijkste centrum voor kankerbehandeling in Europa, zal een oppervlakte van 7.500 m² bovengronds beslaan en zal zich ondergronds uitstrekken over negen niveaus, waarbij de perrons van lijn 14 "zich op niveau -7 op een diepte van 36,7 meter bevinden en die van lijn 15 Zuid op niveau -9 op een diepte van 48,8 meter ", legt de Société du Grand Paris uit. Houd er rekening mee dat dit station, dat zal aansluiten op de toekomstige lijn 15, nog niet toegankelijk is, in tegenstelling tot de 7 andere nieuwe stations op lijn 14. De opening van het station Villejuif-Gustave Roussy is gepland voor december 2024.
Met zijn strategische ligging zal het station van L'Haÿ-Les-Roses de wijken L'Haÿ-les-Roses, Villejuif en Chevilly-Larue bedienen, drie dynamische steden in de Val-de-Marne.
Dit station "Chevilly-Larue " , een belangrijk nieuw station in de ogen van veel restauranteigenaren, bedient de beroemde Nationale Belangenmarkt van Rungis, de grootste versmarkt ter wereld, die 234 hectare beslaat. Het station zal ook "de toekomstige Cité de la Gastronomie en de projecten ZAC Anatole France en Triangle des Meuniers " bedienen, volgens Société du Grand Paris.
Het station "Thiais - Orly " ligt in de gemeente Thiais en is gebouwd aan de Avenue du Docteur Marie. Het zal ook de steden Rungis en Orly bedienen.
Het nieuwe zuidelijke eindpunt van lijn 14, gelegen in de gemeente Paray-Vieille-Poste, het station "Aéroport d'Orly " biedt verbindingen met de op één na grootste luchthaven van Frankrijk. Op dit station werd voor de gelegenheid een werk van straatkunstenaar Vhils en architect François Tamisier ingehuldigd. Samen hebben de twee kunstenaars een subliem, grootschalig fresco in azulejos gemaakt.
De verlenging van lijn 14, waar veel Parijzenaars en gebruikers van het openbaar vervoer reikhalzend naar uitkijken, moet in juni 2024 in gebruik worden genomen. Er komen 8 nieuwe stations, waaronder station Aéroport d'Orly, het nieuwe eindpunt in het zuiden van de lijn. We konden ons informeren over de voortgang van de werkzaamheden en de toekomstige passagiersroute op dit station tijdens een bezoek ter plaatse op dinsdag 5 maart. We vertellen je er alles over. [Lees verder]
En last but not least wordt lijn 14 de enige metrolijn die aansluit op de lijnen 15, 16, 17 en 18 van de Grand Paris Express.
Maandag 24 juni 2024 wordt een mijlpaal voor veel inwoners van de regio Groot-Parijs. Na vele jaren van bouwwerkzaamheden werd de verlenging van lijn 14 naar het noorden en zuiden eindelijk ingehuldigd. De Franse president Emmanuel Macron was hierbij aanwezig, net als Amélie Oudea-Castera, de minister van Sport en de Olympische Spelen, Patrice Vergriete, de gedelegeerde minister van Transport, en voormalig president Nicolas Sarkozy, Jean Castex, voorzitter en CEO van RATP, Valérie Pécresse, voorzitter van de regio Île-de-France en Île-de-France Mobilités, Mathieu Hanotin, burgemeester van Saint-Denis, enAugustin de Romanet, CEO van ADP.
Terwijl de pers en zorgvuldig geselecteerde gasten zich verzamelden op het voorplein van het nieuwe station Saint-Denis - Pleyel, waren Emmanuel Macron en de hele delegatie op het station Mairie de Saint-Ouen. Samen stapten ze op de "inaugurale trein " naar het station Saint-Denis - Pleyel. Daar kon Emmanuel Macron het nieuwe noordelijke eindpunt van lijn 14 ontdekken, met zijn indrukwekkende architectuur ontworpen door de Japanse architect Kengo Kuma.
Veel politici waren aanwezig op deze historische dag in de regio Île-de-France. Lijn 14 is nu de langste lijn van de Parijse metro. Er zijn nu 21 stations langs de 30 km lange route. Er wordt verwacht dat vanaf deze zomer dagelijks 800.000 passagiers gebruik zullen maken van lijn 14, en op de lange termijn 1 miljoen, met elke 85 seconden een trein. Lijn 14 is ook de eerste metrolijn die aansluit op een luchthaven, in dit geval de luchthaven Orly, waarvan het station dus het nieuwe zuidelijke eindpunt wordt.
Officiële site
www.societedesgrandsprojets.fr
Uitbreiding van lijn 14: onthulling station Saint-Denis-Pleyel op een diepte van 28 meter
Uitbreiding van lijn 14: het ziekenhuisstation van Bicêtre werd onthuld, onze foto's
Grand Paris Express: we bezochten de site van het station Aéroport d'Orly
