Na de opening van de verlenging van lijn 14 naar het noorden en zuiden, staan we nu op het punt om vier nieuwe metrolijnen te openen! In de komende jaren zullen de inwoners van Ile-de-France een echte verandering meemaken op het gebied van openbaar vervoer, dankzij de Grand Paris Express en de Société des grands projets, die verantwoordelijk is voor de bouw ervan.
Dit nieuwe openbaarvervoersnetwerk moet het voor gebruikers makkelijker en sneller maken om van voorstad naar voorstad te reizen zonder door Parijs te hoeven rijden.
Terwijl de lijnen 15 en 16 al voor opschudding zorgen met de opening van langverwachte stations zoals Saint-Maur - Créteil, Noisy - Champs en La Courneuve - Six Routes, is lijn 17 niet te verslaan. Met een lengte van 26,5 km zal lijn 17 13 gemeenten doorkruisen in drie verschillende departementen van de Parijse regio: Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise en Seine-et-Marne.
Concreet wordt Lijn 17 opgedeeld in twee secties, met Lijn 17 Zuid, 6 km lang tussen Saint-Denis - Pleyel en Le Bourget, en Lijn 17 Noord, die de route zal verlengen naar Le Mesnil-Amelot over 20,5 km.
Hoe zit het met de nieuwe en toekomstige stations? Het aantal is nog niet definitief, maar er zijn minstens 8 stations aangekondigd. Er is nog enige twijfel over het tweede station op de luchthaven Charles de Gaulle. In het kader van het project Grand Paris Express moet er een tweede station komen op het perron van de luchthaven Paris-Charles de Gaulle, binnen de toekomstige terminal 4. "Tot op heden is de financiering van dit tweede station niet verzekerd, omdat de staat de ADP-groep heeft gevraagd om af te zien van zijn project voor terminal 4 en een nieuw project voor te stellen dat beter aansluit bij zijn doelstellingen om klimaatverandering tegen te gaan en het milieu te beschermen ", staat te lezen op de website van Grand Paris Express. "Het station Aéroport Charles de Gaulle (2e station) is daarom uit voorzorg behouden. Tot op heden is er nog geen studie uitgevoerd naar dit station ".
Lijn 17 van de Grand Paris Express zal echter 8 andere stations met elkaar verbinden, waaronder Le Mesnil-Amelot, het eindpunt van deze lijn. De lijn is bedoeld om "aan te sluiten bij de ontwikkelingsperspectieven van het knooppunt van de luchthaven Paris-Charles de Gaulle en is nauw verbonden met de projecten van Greater Roissy ", legt het netwerk van de Grand Paris Express uit op zijn website.
Er is ook het station Le Bourget - Aéroport, gelegen tussen het luchtvaartknooppunt Parijs - Le Bourget, het lucht- en ruimtevaartmuseum, het expositiecentrum Le Bourget en de woonwijken van Le Blanc-Mesnil. Wat maakt het speciaal? De kubusvorm, die in 2026 zichtbaar moet zijn.
Op lijn 17 wordt ook het station Parc des Expositions geopend. Dit station ligt in de gemeenten Villepinte en Tremblay-en-France en wordt het enige bovengrondse station op lijn 17, met perrons van 14 m hoog. Het bovengrondse traject zal 5,5 km lang zijn.
Tot slot zal lijn 17 ook aansluiten op het TGV-station Aéroport Charles de Gaulle 2, waardoor passagiers een nieuwe toegang krijgen tot de beroemde Parijse luchthaven.
Als bewijs van de snelheid zullen passagiers dankzij lijn 17 in minder dan 20 minuten kunnen reizen tussen La Courneuve en de hub van de luchthaven Paris-Charles de Gaule, tegenover 40 minuten vandaag. Een ander hoogtepunt? Het aantal aangekondigde aansluitingen, met geplande verbindingen met metrolijnen 14, 15 en 16, evenals RER-lijnen B en D, de sneltrams T1 en T11 en de hogesnelheidstrein TGV.
Op het moment van schrijven gaan de werkzaamheden ondergronds gewoon door. Tegen september 2023 zal meer dan de helft van het traject van lijn 17 gebouwd zijn! Sinds 2020 graven 4 tunnelboormachines (TBM's) de verschillende tunneldelen van deze toekomstige lijn 17, waarvan sommige gedeeld zullen worden met lijn 16.
Wanneer kunnen gebruikers deze toekomstige lijn 17 verwachten? Als alles volgens plan verloopt, wordt lijn 17 van de Grand Paris Express in 2026 geopend tussen Saint-Denis - Pleyel en Le Bourget - Aéroport. Vervolgens zou in 2028 het traject tussen Le Bourget - Aéroport en Parc des Expositions in gebruik worden genomen. Het traject tussen het station Parc des Expositions en de eindhalte Le Mesnil-Amelot wordt pas in 2030 geopend.
Bezoek de website van Société du Grand Paris en de website van Société des grands projets voor meer informatie!
Officiële site
www.grandparisexpress.fr
