Waarom maak je na je wandeling naar de voet (of top!) van de Eiffeltoren geen uitstapje over de Pont d'Iena, op slechts een paar meter van de ijzeren dame van Parijs?
De Pont d'Iena, die de Eiffeltoren met het Trocadero verbindt, werd gebouwd op initiatief van Napoleon Bonaparte tussen 1808 en 1814. De keizer, die twee jaar eerder de Slag bij Iena had gewonnen van Pruisen, wilde deze gebeurtenis in steen en in de herinneringen van de Parijzenaars graveren. De ingenieur Corneille Lamandé kwam met het idee van een brug met vijf bogen, 140 meter lang en versierd metkeizerlijke adelaars.
Maar slechts één jaar na de inhuldiging van de Pont d'Iena, bij de val van het Eerste Keizerrijk, werd Parijs binnengevallen door Pruisische troepen en een oude bekende van Napoleon Bonaparte was vastbesloten om het daar niet bij te laten... Generaal Blücher, de grote verliezer van de Slag bij Iena, wilde de brug vernietigen als vergelding! Lodewijk XVIII verzette zich hiertegen en hernoemde de Pont d'Iena simpelweg tot Pont de l'Ecole Militaire en verwijderde de keizerlijke adelaars van de borstweringen.
Onder Louis Philippe kreeg de brug zijn oorspronkelijke naam terug en onder het Tweede Keizerrijk werd de brug opnieuw versierd met keizerlijke adelaars gebeeldhouwd door Jean-François Mouret en vier standbeelden die vandaag de dag nog steeds te zien zijn: een Gallische cavalerist, een Romeinse cavalerist, een Griekse cavalerist en een Arabische cavalerist.
Omdat de Pont d'Iena in het geografische centrum van de wereldtentoonstellingen ligt, werd hij in de loop der jaren uitgebreid en bereikte hij zijn huidige breedte van 35 meter in 1937.
De brug van Iena, die in 1975 op de lijst van historische monumenten werd geplaatst, heeft niets van zijn vroegere glorie verloren.
