Begrenset trafikksone (ZTL) i Paris fra mandag: ingen kjøring gjennom sentrum

Av Rizhlaine de Sortiraparis, My de Sortiraparis, Graziella de Sortiraparis · Bilder av · Publisert på 31. oktober 2024 kl. 16:24
Etter flere utsettelser innfører Paris kommune Zone à Trafic Limité (ZTL) i sentrum av hovedstaden fra og med mandag 4. november 2024. Bakgrunnen for beslutningen er behovet for å oppfylle luftkvalitetskravene som er pålagt av EU.

Opprinnelig hadde byrådet i Paris en fast intensjon om å innføre en begrenset trafikksone i sentrum av Paris i andre halvdel av 2022. Men etter å ha annonsert en utsettelse til 2024, ble det til slutt besluttet å innføre begrensningen etter OL i Paris 2024. Ifølge et dekret som ble undertegnet torsdag 31. oktober, skal den begrensede trafikksonen (ZTL) tre i kraft fra mandag 4. november 2024 i hovedstadens hypercentrum. Ifølge Le Parisien vil kjøretøy ikke lenger få lov til å passere gjennom denne delen av hovedstaden med mindre de stopper. Dekretet vil gjøre en rekke unntak for leveranser, legebesøk og kunder i butikker, bedrifter, restauranter og teatre. Gjennomgangstrafikken vil være et spesifikt mål for dette tiltaket.

Målet med denne sonen er å redusere den motoriserte trafikken og dermed forbedre trafikksikkerheten og luftkvaliteten. Den skal også oppmuntre til en bedre fordeling av det offentlige rom mellom fotgjengere, syklister og kollektivreisende. Ifølge konsekvensanalysene vil innføringen av ZTL føre til en betydelig reduksjon av trafikken i Paris sentrum, noe som forventes å ha en positiv effekt på forurensning og støy. Store gjennomfartsårer som Avenue de l'Opéra vil trolig oppleve en betydelig trafikkreduksjon.

Som en påminnelse ble Frankrike dømt av EU-domstolen i 2019 for ikke å overholde luftkvalitetsstandardene. I lys av disse miljøutfordringene ser ZTL ut til å være et konkret tiltak for å begrense gjennomgangstrafikken og fremme mer bærekraftige transportformer i 1., 2., 3. og 4. arrondissement i Paris.

Hva vil man rent praktisk gjøre for å hindre gjennomgangstrafikk? Det er planlagt et system med skilting og kontroller. Det vil bli gjennomført kontroller når man forlater sonen, og i første omgang vil det bli fokusert på opplæring. Deretter vil det bli nødvendig å bevise at man er bosatt i området, for eksempel ved hjelp av et beboerkort som enkelte allerede har, eller ved å bevise at man tilhører en av de unntatte kategoriene, som for eksempel budbilsjåfører eller butikkeiere. På sikt kan det bli aktuelt å innføre videomerking.

Nyttig informasjon
Kommentarer
Avgrens søket ditt
Avgrens søket ditt
Avgrens søket ditt
Avgrens søket ditt