Se circula em Paris com um veículo ruidoso, em breve terá de ter cuidado com os radares de velocidade! Como anunciou a equipa municipal aquando da apresentação do "plano de ruído 2021-2026", que visa reduzir a poluição sonora em 2 decibéis nos próximos cinco anos, os sensores capazes de monitorizar o ruído emitido por veículos demasiado ruidosos poderão em breve penalizá-lo.
A luta contra a poluição sonora rodoviária está a intensificar-se na capital, revela Le Parisien. A partir do verão de 2025, os veículos demasiado ruidosos serão alvo de radares ditos "anti-ruído", capazes de detetar e punir a poluição sonora excessiva. Estes radares foram instalados a título experimental em 2022 em dois bairros parisienses, a rue d'Avron (no 20º bairro) e a rue Cardinet (no 17º bairro), pela associação Bruitparif, especializada na análise do ambiente sonoro. Na sequência de resultados prometedores, estes dispositivos estão prestes a entrar na fase de aplicação efectiva.
Estes radares - ou sensores "Medusa"- poderão multar automaticamente as motas, as trotinetas e mesmo os automóveis que ultrapassem os limites autorizados. O princípio é simples: a partir do momento em que um veículo, quer se trate de uma mota ou de um automóvel, emite um nível de ruído superior a 85 decibéis, é aplicada uma sanção. Este limiar visa nomeadamente os tubos de escape manipulados, que estão frequentemente na origem da poluição sonora. Instalados no alto de postes, os radares utilizam uma tecnologia avançada para identificar com precisão os veículos infractores, mesmo em condições de tráfego intenso.
Mas que critérios serão utilizados para penalizar automaticamente os veículos demasiado ruidosos? Os sensores "Méduses" permitirão"identificar e sancionar os veículos excessivamente ruidosos devido a excesso de rotações, velocidade excessiva, desgovernamento, utilização de um escape não homologado ou modificado, ou ainda a supressão do deflector nos motociclos", explica a Bruitparis, organismo que será responsável pela conceção dos radares.
Os primeiros testes realizados entre janeiro e outubro de 2022 revelaram que entre 10 e 44 veículos por dia excediam os limites de ruído em Paris. Foi realizada uma primeira fase sem coimas em sete autarquias-piloto, incluindo Paris, Nice e Toulouse. Este período foi utilizado para aperfeiçoar a tecnologia e preparar a sua aprovação. A partir do verão de 2025, os radares de trânsito entrarão numa segunda fase, desta vez com multas. Cada infração será punida com uma coima fixa de 135 euros, reduzida para 90 euros se for paga no prazo de 15 dias.
O sistema "Hydre" da Bruitparif, já testado noutras cidades europeias, como Bruxelas e Barcelona, reflecte a vontade crescente de reduzir a poluição sonora no quotidiano. As autoridades esperam que, no final desta segunda fase, prevista para o final de 2025, os radares acústicos possam ser instalados a nível nacional.
Entretanto, os parisienses e os turistas podem esperar uma mudança notável no seu ambiente sonoro. Este projeto, pilotado pelo Ministério francês da Transição Ecológica, reflecte a importância crescente atribuída à qualidade de vida urbana. Mais um passo em direção a ruas mais calmas que respeitam o seu ambiente sonoro.
