Как вы думаете, какая электричка RER больше всего отстает от графика? По данным Счетной палаты, отчет которой был опубликован в среду, городские поезда в регионе Иль-де-Франс гораздо менее пунктуальны, чем ожидалось, и гораздо более загружены.
По данным Счетной палаты, пунктуальность RER далека от отчетов, публикуемых RATP и SNCF. В опубликованном в среду отчете раскрывается состояние транспорта в Парижском регионе и, в частности, на пяти линияхрегиональной сети экспрессов Île-de-France, обслуживающей Париж и его окрестности. Узнайте, какая линия RER опаздывает чаще других, самая загруженная и самая своевременная!
Хорошо себя чувствует только RER A. К 2022 году уровень пунктуальности на ней составит 94,4%, что значительно выше, чем на линиях B и D, которые вызывают особую озабоченность Счетной палаты. Эти две линии сочетают в себе"интенсивное движение, посредственные показатели пунктуальности и прогнозируемый рост числа пассажиров", при этомкоэффициент своевременного отправления поездов составляет 85,7% и 86,6% соответственно. Некоторые участки затронуты в большей степени, чем другие, из-за работ или регулярных эксплуатационных трудностей, особенно к северу от RER B.
Пунктуальность линий
- RER A: 94,4
- RER E: 93,4% ПУНКТУАЛЬНОСТЬ
- RER C: 89,4
- RER D: 86,6% ПУНКТУАЛЬНОСТИ
- RER B: 85,7
В Европе RER является одной из городских железнодорожных сетей, наиболее отстающей от Копенгагена, Берлина и Мадрида, но опережающей Лондон. Однако необходимо учитывать особый характер транспорта в Парижском регионе, ведь Париж - одна из самых густонаселенных столиц мира. Что касается количества пассажиров, то в период с 2014 по 2019 год, до кризиса Ковида, количество поездов RER увеличилось на 5-12,5%. Самым загруженным является RER A - 1,4 млн. пассажиров в день, опережая RER B - самый загруженный в Европе! В мире больше пассажиров только в Токио, Мумбаи и Сан-Паулу.
Поток пассажиров на следующих линиях
- RER A: 1,4 млн. поездок в день
- RER B: 983 000
- RER D: 660 000
- RER C: 540 000
- RER E: 350 000
