Если вы привыкли пользоваться общественным транспортом в Париже и регионе Иль-де-Франс, то наверняка замечали переполненные платформы и очень долгое ожидание посадки в поезда, которые и так переполнены пассажирами. Об этом свидетельствуют комментарии, оставленные на сайте X (бывший Twitter) рядом пользователей Интернета.
Худшая линия за последние 7 дней - @Ligne8_RATP с 15 инцидентами! pic.twitter.com/WjAxM5wnqT
- Parisian Public Transport Quality (@METROQualite) November 10, 2023
В связи с тем, что на Олимпийские игры 2024 года в Париж приедет около 10 млн туристов, общественный транспорт Парижа и региона Иль-де-Франс находится под пристальным вниманием, особенно в части пунктуальности. Согласно данным ежемесячного барометра, публикуемого компанией Île-de-France Mobilités (IDFM), три линии метрополитена являются одними из худших в этом отношении: линии 6, 8 и 13.
Согласно ежемесячному барометру, публикуемому Управлением устойчивой мобильности Парижского региона, линия 6, проходящая от Шарль де Голь - Этуаль до Насьон через Трокадеро, Бир Хаким, Монпарнас и Итальянскую площадь, больше всего страдает от задержек. Как показывает барометр, эта линия метро не достигла целевых показателей, установленных IDFM в сентябре прошлого года для работы в пиковое время, опустившись ниже отметки 85% регулярности.
То же самое можно сказать и о 8-й линии- менее 85% регулярности, за ней следует 13-я линия- менее 88% регулярности, опять же по данным ежемесячного барометра. Это плохая новость для этих двух линий метро, тем более что во время Олимпийских игр в Париже они пострадают больше всего.
Олимпийские игры 2024 года в Париже: транспортные линии и станции метро, которых следует избегать
Поскольку Олимпийские и Паралимпийские игры 2024 года в Париже уже не за горами, многие жители региона Иль-де-Франс беспокоятся о количестве людей, пользующихся общественным транспортом. Теперь, когда правительство запустило информационный сайт "anticiperlesjeux.gouv.fr", вы можете узнать, какие линии метро, трамваев, RER и Transilien будут наиболее затронуты во время Олимпийских игр в Париже. Некоторые станции метро придется обходить стороной, а другие будут закрыты для пассажиров. [Читать далее]
Не намного отстают от них линии 3 и 3bis с регулярностью менее 90%, за ними следуют линии 7, 7bis и 11 с регулярностью почти 92%. И наоборот, линии 1 и 14 (автоматические линии) и линия 5 более чем справились с поставленными задачами, даже превысив отметку в 100%!
" В сентябре средняя пунктуальность по сети составила 93,8% в пиковое время и 96% в целом. А в октябре этот показатель составил 91,8% в пиковое время и 94,5% в целом. Таким образом, наблюдается ухудшение ситуации", - заявил в интервью France 3 Régions Грегуар де Ластейри, заместитель председателя IDFM и LR-мэр города Палезо.
Чем же объяснить постоянные задержки и ухудшение состояния некоторых линий метро? По словам Аньес Ожье (Agnès Ogier), директора департамента железнодорожных услуг RATP, которая беседовала с France 3 Régions, существует ряд факторов, таких как инциденты с пассажирами, а также брошенный багаж, количество которого "в октябре увеличилось на 70% по сравнению с прошлым годом".
Как пишет Le Parisien, проблемы с набором персонала также были выдвинуты на первый план, не забывая об устаревании оборудования на некоторых линиях, в данном случае на 7, 8 и 13, на которых все еще работают поезда MF77 1977 года выпуска. На линии 6 постепенно появляются новые поезда. Метропоезда MP89, которые ранее использовались на линии 4, постепенно заменяют метропоезда MP73 1970-х годов. Однако модернизация всей сети RATP требует времени. На линии RER также начата модернизация: к 2025 г. планируется ввести 146 поездов MI20 - новые поезда RER B.
Париж: вот самые быстрые и самые медленные линии метро
Если вы привыкли пользоваться общественным транспортом в Париже, то наверняка замечали, что некоторые линии метро ходят быстрее, чем другие. А знаете ли Вы, почему? И как Вы считаете, какая линия метро в сети RATP самая быстрая, а какая самая медленная? Мы расскажем Вам! [Читать далее]Париж: узнайте, какой RER является самым новым и самым загруженным на сети Иль-де-Франс
Как вы думаете, какая электричка RER больше всего отстает от графика? По данным Счетной палаты, отчет которой был опубликован в среду, городские поезда в регионе Иль-де-Франс гораздо менее пунктуальны, чем ожидалось, и гораздо более загружены. [Читать далее]
Официальный сайт
www.ratp.fr