Med mindre än ett år kvar till de olympiska spelen i Paris 2024 är kollektivtrafiken ett stort bekymmer för alla i Parisregionen. Förseningar, nya linjer som saknas, personalbrist - tunnelbanan är långt ifrån ett nöje att använda dagligen, och tillströmningen av turister nästa sommar lugnar inte användarna när det gäller transportförmågan att tillhandahålla förbindelser mellan de olympiska arenorna. Men situationen är ännu värre för funktionshindrade, med endast 9 % av stationerna tillgängliga och 22 av 26 allmänna hissar ur funktion, enligt Le Parisien.
Ändå är det meningen att spelen i Paris ska handla om tillgänglighet. Efter OS kommer Paralympics att inledas den 28 augusti 2024 och välkomna många idrottare med funktionshinder, samt nästan 350 000 supportrar med funktionshinder. Men hur ska de kunna ta sig fram med kollektivtrafiken, om man bortser från linje 14, den mest tillgängliga linjen i Parisregionens nätverk? RATP försäkrar oss att alla olympiska arenor kommer att vara tillgängliga.
Franck Maille, medlem i den franska handikapporganisationen APF, kritiserade bristen på tillgänglighet och omsorg på Cnews, eftersom det krävs en ramp eller hiss för att göra en station tillgänglig. Under de kommande åren vill Paris stad förbättra livet för funktionshindrade i huvudstaden, en åtgärd som är en del av arvet från de olympiska och paralympiska spelen.
