Чим більше днів минає, тим більше формується мережа Великого Паризького експресу. Завдяки чотирьом майбутнім автоматичним лініям, лініям 15, 16, 17 і 18, ця мережа громадського транспорту має полегшити мешканцям Іль-де-Франс пересування столицею.
Одна лінія, зокрема, чудово ілюструє дух Великого Паризького експресу: лінія 16. Відкриття цієї майбутньої лінії метро довжиною 27,5 км покликане розвивати східну частину мегаполісу, обслуговуючи "містечка, в яких зараз мало громадського транспорту ", такі як Кліші-су-Буа і Монфермель, а також університетське містечко Декарта в Шамп-сюр-Марн і Нуазі-Шам, і бізнес-парк Plaine Saint-Denis.
Лінія 16 Великого Паризького експресу пройде через десять муніципалітетів, переважно в департаменті Сена-Сен-Дені, таких як Сен-Дені, Ла-Курнев, Ле-Бурже, Ле-Блан-Месніль, Олне-су-Буа, Севран, Кліші-су-Буа та Нуазі-ле-Гран, а також у департаменті Сена і Марна, включаючи Монфермель, Шелль та Шам-сюр-Марн. Загалом на цій лінії планується відкрити 10 станцій , що забезпечить зв'язок між Сен-Дені Плейель та Нуазі - Шамп менш ніж за 30 хвилин!
Серед найбільш символічних станцій цієї майбутньої лінії 16 є станція Parc du Blanc-Mesnil, з якої до 2026 року пасажири зможуть дістатися до станції Saint-Denis Pleyel всього за 10 хвилин, у порівнянні з 51 хвилиною сьогодні.
Станція Сен-Дені - Плейель, щойно відкрита в червні минулого року, буде розташована на перехресті 4 ліній (ліній 14, 15, 16 і 17). З платформами глибиною 28 метрів і дев'ятьма рівнями, чотири з яких підземні, станція Сен-Дені - Плейель стане "міжлінійною пересадочною платформою, де щедрість простору і спокійна атмосфера допоможуть зробити подорожі простішими і зрозумілішими ".
Ще одна станція очікується на 16-й лінії? Станція La Courneuve - Six Routes, яка матиме індустріальну архітектуру та зелений фасад і дах.
Нарешті, на іншому кінці цієї майбутньої лінії 16 буде станція Noisy - Champs, платформи якої розташовані на глибині від 13,5 до 21 метра під землею. Таким чином, пасажири зможуть відкрити для себе щонайменше три підземні рівні.
Ще одна особливість? Як зазначає Société des grands projets, відповідальна за проектування та будівництво мережі Grand Paris Express, лінія 16 матиме спільний тунель довжиною 6,4 км з лінією 17, що з'єднуватиме станції Сен-Дені - Плейель, Ла-Курнев - Шість маршрутів та Ле-Бурже.
Як щодо графіку виконання робіт та відкриття? Якщо все піде за планом, то ділянка Сен-Дені Плейель / Кліші - Монфермейль має бути введена в експлуатацію наприкінці 2026 року, а ділянка Кліші - Монфермейль / Нойзі - Єлисейські поля повинна прийняти перших пасажирів до 2028 року.
Відвідайте веб-сайт Société des grands projets та веб-сайт Grand Paris Express, щоб дізнатися більше!
Офіційний сайт
www.societedesgrandsprojets.fr
