Паризькою кільцевою дорогою, швидкість на якій з вівторка, 1 жовтня, зменшується до 50 км/год і триватиме до 10 жовтня 2024 року, більше не зможуть користуватися мотоциклісти. Таким чином, ця практика, дозволена лише на дорогах з обмеженням швидкості 70 км/год і більше, більше не буде можливою. Відтепер мотоциклістам доведеться чекати позаду автомобілів, навіть у заторах.
Паризька кільцева дорога є обов'язковою для автомобілістів і мотоциклістів у Парижі та його околицях. Досі двоколісні транспортні засоби могли протискуватися між автомобілями, що було значною перевагою в частих затори. Але з поступовим зниженням обмеження швидкості до 50 км/год уздовж усього бульвару ця практика добігає кінця. Згідно з чинним законодавством, розділення смуг дозволено лише тоді, коли максимальна швидкість становить не менше 70 км/год. Мотоциклістам тепер доведеться чекати за автомобілями, навіть у годину пік.
Ці зміни є частиною прагнення мерії Парижа, за ініціативиАнн Ідальго, знизити швидкість на кільцевій дорозі з міркувань безпеки та покращення якості життя місцевих мешканців. Проект, анонсований на 2023 рік, також представлений як спадщина Олімпійських та Паралімпійських ігор 2024 року. Модифікація супроводжується встановленням нових дорожніх знаків, з частковим перекриттям руху в нічний час, щоб дозволити їх встановлення.
Поступовий перехід на швидкість 50 км/год на паризькій кільцевій дорозі починається у вівторок, 1 жовтня, з першої 12-кілометрової ділянки, від Порта де Ліла до Порта д'Орлеан, де обмеження швидкості знижується з 70 до 50 км/год. Ця зміна буде поступово поширена на всю кільцеву дорогу до 10 жовтня, стандартизуючи обмеження швидкості.
Графік змін виглядає наступним чином:
Загалом 160 знаків буде встановлено протягом шести ночей часткового закриття, з 22:00 до 6:00. Цей проєкт, анонсований Анн Ідальго з 2019 року і представлений як спадщина Олімпійських ігор у Парижі 2024 року, все ще обговорюється, зокрема, із застереженнями, висловленими міністром транспорту Франсуа Дуровреєм, який вказує, що мер не є єдиною особою, яка ухвалює рішення.
Ця значна зміна не зустріла одностайного схвалення. Багато місцевих жителів і автомобілістів висловлюють своє занепокоєння з приводу заторів, які, ймовірно, посиляться через це обмеження. Але для мотоциклістів це, перш за все, втрата міжфасадної системи, яка матиме безпосередній вплив на спосіб пересування Парижем.
Зауважимо, що на початковому етапі перевірок не повинно бути багато, оскільки міська влада Парижа хоче дати водіям час на адаптацію. Тривалість цього періоду не уточнюється. Після цього автоматичні камери мають бути налаштовані з урахуванням нового обмеження швидкості. Що стосується мобільних камер, то на кільцевій дорозі вони все ще зустрічаються рідко.
Рекомендоване вік
Для усіх
