巴黎市长安妮-伊达尔戈（Anne Hidalgo）采取了一项重大举措，宣布将于2 月 4 日举行投票，邀请巴黎市民就SUV在巴黎的存在发表意见。这次公民投票与最近关于自助滑板车 的投票遥相呼应，也是关于城市交通和环境的广泛讨论的一部分。
安妮-伊达尔戈发出了明确的信息："在巴黎是增加还是减少 SUV？这个问题概括了此次投票的关键所在。在她看来，首都居民越来越关注那些占用街道、人行道甚至自行车道的大型污染汽车。市长强调了遏制这一现象的重要性，尤其是限制SUV和四轮驱动汽车的出现。
在巴黎是增加还是减少 SUV？
- 安妮-伊达尔戈（@Anne_Hidalgo）2023 年 11 月 14 日
这是我在第二次公民投票中向您提出的问题。
2 月 4 日，由您来决定。⤵pic.twitter.com/G1r7jGlgeO
需要指出的是，此次投票的目的并不是在 巴黎 全面禁止 SUV。相反，其核心思想是大幅提高这些大型车辆的 停车费用。这也是其他城市正在考虑的方法，比如里昂就计划在2024年实施类似措施。
安妮-伊达尔戈还希望向汽车制造商传达一个强烈的信息。她对生产更大、更贵、污染更严重的汽车的趋势提出了批评，并强调有必要重新思考城市交通的选择。
道路安全也是市长的一个有力论据。她强调 SUV 增加了对行人和骑自行车者的危险，并引用了有关致命碰撞风险的惊人统计数据。
然而，目前仍不清楚究竟以何种标准来界定哪些车辆将受到此次提价的影响。市长没有具体说明超过哪些尺寸或重量的车辆将受到处罚，这就为解释留下了空间。
这次投票对法国首都来说是一个关键时刻。它象征着人们希望将这座城市改造成一个更尊重 环境、对居民更安全、更能适应 21 世纪挑战的空间。因此，我们呼吁巴黎人在这项将改变首都管理方式的决定中发挥积极作用。
巴黎 SUV 停车位：巴黎市民本周日投票决定特殊收费标准
2023 年，巴黎市议会全票通过了一项史无前例的规定，即根据车型调整停车费。本周日（2024 年 2 月 4 日），新一轮投票将呼吁巴黎市民为这些车辆制定特殊的停车费率，这项措施旨在阻止在法国首都使用这些车辆，并减少城市的碳排放量。不久之后，SUV 车主的命运就将注定。涨价多少？ [阅读更多]
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