随着时间的推移，"大巴黎快车"网络的雏形愈发清晰。这一公共交通网络未来将拥有四条自动线路，即 15、16、17 和 18 号线，将使法兰西岛大区的居民在首都的出行更加便捷。
其中一条线路完美诠释了大巴黎快线的精神： 16 号线。这条未来的地铁线全长 27.5 公里，旨在开发大都会东部，为"目前几乎没有公共交通的城镇"（如 Clichy-sous-Bois、Montfermeil）、位于马恩河畔香榭和 Noisy-Champs 的笛卡尔大学校园以及 Plaine Saint-Denis 商业园提供服务。
大巴黎快线 16 号线将经过十来个市镇，主要位于塞纳-圣但尼省，如 Saint-Denis、La Courneuve、Le Bourget、Le Blanc-Mesnil、Aulnay-sous-Bois、Sevran、Clichy-sous-Bois 和 Noisy-le-Grand，但也位于塞纳-马恩省，包括 Montfermeil、Chelles 和 Champs-sur-Marne。这条线路上共有10 个车站 ，连接圣德尼-普莱耶尔（Saint-Denis Pleyel）和诺伊西-香榭（Noisy-le-Grand）的时间不超过 30 分钟！
在未来的 16 号线中，最具标志性的车站是白马公园站，到 2026 年，乘客从该站到达圣丹尼斯普莱耶尔站只需 10 分钟，而现在需要 51 分钟。
圣丹尼斯-普莱耶尔站（Saint-Denis - Pleyel）于今年 6 月刚刚落成，位于 4 条地铁线（14、 15、16 和 17 号线）的交叉口。圣但尼-普莱耶尔（Saint-Denis-Pleyel）站的站台位于地下 28 米处，共有九层，其中四层位于地下，它将成为"一个跨线换乘站台，其宽敞的空间和宁静的氛围将使人们更容易理解旅程"。
16 号线有望再添一站？La Courneuve - Six Routes站，该站将采用工业建筑风格、绿色外墙和屋顶。
最后，在未来 16号线的另一端，将是Noisy - Champs 站，站台位于地下 13.5 米至 21 米之间。这样，乘客就可以在地下至少看到三层。
另一个特色？正如负责设计和建设大巴黎快线网络的大项目公司所指出的那样，16 号线将与 17 号线共用一条 6.4 公里长的隧道，将 Saint-Denis - Pleyel 站、La Courneuve - Six Routes 站和 Le Bourget 站连接起来。
工程和通车时间表如何？如果一切按计划进行，圣德尼-普莱耶尔（Saint-Denis Pleyel）/克利希（Clichy）-蒙费尔梅（Montfermeil ）段计划于 2026 年底投入使用，而克利希-蒙费尔梅/诺伊西-香榭（Noisy-Champs）段将于 2028 年迎来第一批乘客。
请访问 Société des grands projets 网站 和大巴黎快车 网站 了解更多信息！
