从10 月 1 日（星期二）起，巴黎环路的 时速将降至 50 公里，并将持续到 2024 年 10 月 10 日。因此，只有在限速为 70 公里/小时或以上的道路上才被允许的这种做法将不复存在。从现在起，即使在交通堵塞的情况下，摩托车手也必须跟在汽车后面等候。
巴黎环城公路是巴黎及其周边地区驾车者和摩托车手的必经之路。直到现在，两轮摩托车还能在车辆之间穿行，这在经常发生的交通堵塞中是一个相当大的优势。但随着整条林荫大道的限速逐渐降至50 公里/小时，这种做法即将终结。根据现行法律，只有当最高车速至少为70 公里/小时时，才允许分道行驶。现在，即使在上下班高峰期，摩托车手也必须跟在汽车后面等候。
在安妮-伊达尔戈（Anne Hidalgo）的推动下，巴黎市政府出于安全考虑和提高当地居民生活质量的目的，降低了环城路上的车速。该项目宣布于 2023 年实施，同时也是 2024 年奥运会和残奥会的遗产。在进行改造的同时，还将安装新的交通标志，并在夜间关闭部分道路，以便安装这些标志。
从 10 月 1 日（星期二）开始，巴黎环城公路将逐步改为 50公里/小时的限速，从 Porte des Lilas 到 Porte d'Orléans 的第一段 12 公里路段的限速将从 70 公里/小时降至 50 公里/小时。这一变化将逐步扩大到整个环路，直至 10 月 10 日，从而统一限速。
变更时间表如下
在晚上 10 点至次日早上 6 点的六晚部分封闭期间，将总共安装160 个标志。安妮-伊达尔戈（Anne Hidalgo）自 2019 年起宣布了这一项目，并将其作为巴黎 2024 年奥运会的遗产，但该项目仍在讨论之中，尤其是交通部长弗朗索瓦-杜罗韦（François Durovray）表示了保留意见，他指出市长并非唯一的决策者。
这一重大变化并未获得一致赞同。许多当地居民和驾驶者对这一限制可能加剧的交通拥堵表示担忧。但对于摩托车手来说，失去跨线系统将直接影响他们在巴黎的出行方式。
需要注意的是，由于巴黎市政府希望给驾驶员一个适应期，因此最初的检查次数不会很多。这段时间的长短尚未明确。此后，自动测速仪将根据新的限速规定进行调整。至于移动测速仪，在环路上还很少见。
建议年龄
对于所有
