大巴黎快线工程正在巴黎周边地区继续进行，尤其是上塞纳省、塞纳-圣德尼省、马恩河谷省、埃松省和塞纳-马恩省。
总计将新建 68 个车站、 4 条新线路以及14 号线的奥利支线，计划在 2024 年巴黎奥运会和残奥会之前开通。
作为一项巨型工程，大巴黎快线还将建造一些非典型车站，如Saint-Maur Créteil 站，它将是法国最深的车站；Mairie de Vitry-sur-Seine 站，被当地政府称为"洞穴 车站" 。这座新车站位于马恩河谷 （Val-de-Marne ），在未来 15 号线（南段）的线路上，正好位于爱德华-特伦布莱街（rue Édouard-Tremblay ）和马克西米利安-罗伯斯庇尔大道（avenue Maximilien-Robespierre）的交叉口。
这个车站有什么特别之处？它将建在马塞尔-罗塞特山丘（Coteau Marcel-Rosette）的土地上，有望与周围景观完美融合。负责设计和建设大巴黎公共交通网络的大巴黎公司 网站解释说："车站入口设计在一个混凝土拱顶之下，给乘客一种进入公园地下天然洞穴的感觉"。"网站还补充说："车站内部将采用喷涂混凝土墙，其灵感来自于重现肖韦洞穴的技术。去年 12 月，大巴黎公司项目经理Choukri Atsouli 在访问塞纳河畔维特里居民时解释说，为了营造完美的幻觉，工人们"重建了地质事故和断层"。
该车站看起来像一个巨大的洞穴，将下潜至 25 米深处，其背后是金刚建筑事务所，该事务所的理念是"将每项创造与环境融为一体，富有想象力"。
一旦"洞穴车站"完工，艺术家Abdelkader Benchamma 将直接在混凝土墙上作画，负责对其进行装扮。正如《巴黎人报》所报道的那样，在 2500 平方米的空间内，艺术家将用丙烯颜料涂抹约 600 平方米的空间。蓝色、棕色和赭色的亮点将把车站变成瓦尔-德-马恩省中心的一个名副其实的石窟。
未来的维特里中心火车站的第一张图片就在这里--让我们回到过去！由#AtelierKingKong设计的#ligne15Sud车站将以其独特的建筑风格让您大开眼界。由外而内，让我们一起探索它@mairievitrypic.twitter.com/56LNq51CRp
- 巴黎大特快 (@GdParisExpress)2023 年 4 月 13 日
塞纳河畔维特里火车站预计将于 2025 年底迎来第一批乘客。
巴黎大特快：15 号南线通车时间推迟至 2026 年夏季
15 号线全长 75 公里，将成为法国最长的地铁线！在法兰西岛大区许多居民的期待中，15 号线将环绕巴黎，穿越不少于 45 个市镇。南段原定于 2025 年底通车，但最终推迟到 2026 年夏季通车。东段和西段计划于 2031 年通车。关于这条未来的巴黎大特快地铁线，您需要了解的信息如下，它每天将运送超过 150 万名乘客。 [阅读更多]
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