Après le prolongement de la ligne 14, et l'ouverture des lignes 15 à 18, le nouveau projet de la RATP est le prolongement de la ligne 1. Jusqu'à présent, elle permet d'aller de La Défense au Château de Vincennes, mais la RATP souhaitait l'allonger de trois stations supplémentaires dans le Val-de-Marne : Fontenay Les Rigollots, Montreuil Grands-Pêchers et Val-de-Fontenay-Est. Il revenait au ministre des Transports, Clément Beaune, de décider de la suite du projet, et ce dernier l'a refusé, ce mercredi 14 décembre.
Le ministre avait jusqu'au 2 mars 2023 pour décider, mais il n'a pas attendu. "Le projet doit être retravaillé", a-t-il déclaré à l'AFP, des propos repris notamment par BFMTV. Selon lui, les travaux seraient trop coûteux (coût estimé pour l'Etat : 1,7 milliard d'euros) et les conséquences sur l'environnement du Bois de Vincennes, trop importantes. Néanmoins, Clément Beaune ne ferme pas complètement la porte à ce prolongement et a estimé que le projet pouvait être mené à bien et a demandé aux élus locaux de poursuivre leur travail sur ce dossier.
Si le projet est réinventé et que le nouveau plan est plus en accord avec les attentes des Franciliens, comme de l'Etat, il pourrait être finalement accepté. Le principal obstacle étant l'impact environnemental beaucoup trop important. Étant donné que la ligne passerait sous le Bois de Vincennes, il aurait fallu abattre un trop grand nombre d'arbres.
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