على مدار الأسابيع والأشهر المقبلة، ستشهد وسائل النقل العام في منطقة باريس عدداً من التغييرات. فمع افتتاح محطة فيلجويف - غوستاف روسي على الخط 14، وافتتاح أول تلفريك في منطقة باريس ووصول قطارات جديدة على الخط 10 للمترو، سيتمكن المستخدمون من اكتشاف عدد من الميزات الجديدة في عام 2025، قبل افتتاح الخط 15 جنوباً من قطار باريس الكبير السريع، المقرر الآن في صيف 2026.
هناك خدمة جديدة أخرى من المؤكد أنها ستكون حديث المدينة. هل سمعت من قبل عن Tzen 4؟ تُعد Tzen 4 "الأولى من نوعها في العالم "، وهي عبارة عن حافلة كهربائية بطول 24 مترًا بنسبة 100%. ومن المقرر أن تحل محل خط الحافلات 402 الحالي على امتداد 14 كم من منطقة إيسون في عام 2025. وبالتفصيل، سيتم تشغيل Tzen 4 بين "لا تريل" في فيري شاتيون ومحطة كوربيل-إيسون في منطقة إيل دو فرانس موبيليتيه التي تعتبر "أكثر المناطق ازدحامًا في الضواحي الخارجية ".
إن Tzen 4 أكثر بكثير من مجرد حافلة، فهي "حافلة ثنائية الحركة " يمكنها استيعاب ما يصل إلى 140 شخصًا، مقارنة بـ 100 شخص على الخط الحالي 402. وبالإضافة إلى كونها "أكثر راحة "، تهدف هذه الحافلة الجديدة أيضًا إلى أن تكون "أكثر كفاءة "، وذلك بفضل الممرات المخصصة على معظم الخط والأولوية عند التقاطعات، فضلاً عن كونها "أكثر صداقة للبيئة ". ستكون Tzen 4 قادرة على العمل مع "إعادة الشحن الأرضي في أقل من 5 دقائق "!
وفقًا لشركة إيل دو فرانس موبيليتيس (IDFM)، من المتوقع أن يستخدم أكثر من 40,000 راكب يوميًا قطار Tzen 4. سيمر القطار عبر 5 بلديات (بإجمالي 30 محطة)، ويخدم مناطق استراتيجية مثل منطقة غراند بورن ومنطقة ZAC Centre-ville في غرينيي، ومنطقة الهضبة والقناة في إيفري-كوركوركورون، ومركز مستشفى جنوب فرنسا ومنطقة ZAC de la Montagne des Glaises في كوربيل-إيسون.
قبل وصول Tzen 4، المقرر في عام 2025، سيتم تغيير اسم الخط الحالي 402 إلى 4206 اعتبارًا من 6 يناير. وسيتم تشغيله على حق الطريق الحصري لخط Tzen 4، مع زيادة الخدمة. ستكون هناك حافلة كل 7 دقائق خلال ساعات الذروة خلال أيام الأسبوع، وحافلة كل 10 إلى 15 دقيقة في عطلات نهاية الأسبوع.
موقع رسمي
www.iledefrance-mobilites.fr
