Възможно е вече да сте пътували с него, тъй като той беше удължен на 24 юни. Ако все още не сте го направили, скоро ще го направите. Линия 14 вече е удължена на север до Сен Дени - Плейел и на юг долетище Орли. Това означава, че пътуващите могат да свържат тази община Сена-Сен-Дени с известното парижко летище само за 40 минути.
По 30-километровия маршрут ще бъдат включени общо 8 нови станции. Линия 14 вече е най-дългата линия на метрото в региона Île-de-France. Станция Saint-Denis - Pleyel е новата северна крайна станция на лилавата линия. 6 други станции, разположени на юг от маршрута, също бяха отворени за пътници на 24 юни: Maison Blanche, Hôpital Bicêtre, L'Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue, Thiais-Orly и Aéroport d'Orly.
По пътя към летище Орли или обратно към северната част на Париж от Вал дьо Марн несъмнено сте забелязали, че една гара все още е затворена. Влаковете не спират на гара Villejuif - Gustave Roussy. И така, кога можем да очакваме да слезем на тази нова спирка? И защо гара Villejuif - Gustave Roussy не беше открита едновременно с останалите 7? Ще ви дадем отговора.
Все още не е обявена официалната дата на откриване на тази осма и последна станция от линия 14. Въпреки това, както е посочено от Société des Grands Projets, станция Villejuif - Gustave Roussy ще бъде открита в края на 2024 г., по-точно през декември. "Дотогава тя ще действа като обслужващо съоръжение от съществено значение за експлоатацията на линията " и следователно като "резервна станция за удължаването на линия 14 ", според уебсайта на Grand Paris Express.
Защо откриването се забави? Тази станция е уникална с това, че предлага връзка с бъдещата линия 15 на Grand Paris Express. Затова работата на тази станция продължава. Ето защо откриването ще се състои с няколко месеца по-късно.
През декември 2024 г. гара Villejuif - Gustave Roussy ще посрещне първите си пътници по линия 14. След това, от края на 2025 г., ще бъде пусната в експлоатация южната линия 15, която ще осигурява връзки с линия 14.
Станцията Villejuif - Gustave Roussy ще бъде на девет етажа, а пероните ще са на почти 50 метра под земята. Архитектурата, проектирана от Доминик Перо, ще има метален покрив във формата на спирала.
Официален сайт
www.grandparisexpress.fr
