Grand Paris Express: otevření linky 15 South odloženo na léto 2026

Podle Caroline de Sortiraparis · Fotografie od Caroline de Sortiraparis · Publikováno na 29. listopad 2024 v 11:04
S délkou trati 75 km bude nejdelší linkou metra ve Francii! Linka 15, na kterou se těší mnoho obyvatel regionu Ile-de-France, povede po celé Paříži a protne nejméně 45 obcí. Zatímco otevření jižního úseku bylo ohlášeno na konec roku 2025, jeho uvedení do provozu bylo nakonec odloženo na léto 2026. Otevření východního a západního úseku je naplánováno na rok 2031. Zde je vše, co potřebujete vědět o této budoucí lince metra Grand Paris Express, která denně přepraví více než 1,5 milionu cestujících.

Velký pařížský expres skutečně změní každodenní život mnoha obyvatel pařížského regionu, kteří jsou již zvyklí používat veřejnou dopravu. V budoucnu již cestující nebudou muset projíždět Paříží, aby se například z Arcueil-Cachan dostali na Pont de Sèvres.

Díky budoucí lince 15 budou moci dojíždějící spojit tato dvě města za pouhých 11 minut, zatímco dnes to trvá 48 minut! Při této příležitosti si můžete blíže prohlédnoutlinku 15 Velkého pařížského expresu, která bude nejdelší linkou metra ve Francii. Linka 15 bude objíždět Paříž v délce 75 km a bude projíždět nejméně 45 obcemi, včetně Saint-Denis, Aubervilliers, Bobigny, Bondy, Rosny, Val-de-Fontenay, Champigny, Noisy-le-Grand, Saint-Maur, Créteil, Villejuif, Vitry-sur-Seine, Arcueil, Cachan, Bagneux, Châtillon, Montrouge, Issy-les-Moulineaux, Sèvres, Saint-Cloud, Suresnes, Nanterre, La Défense a Bois-Colombes.

L inka 15 nakonec protne tratě čtyř departementů regionu Île-de-France: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne a Seine-et-Marne. "Vytvořením okruhu kolem Paříže zlepší linka 15 přístup k pracovním místům, univerzitám a významným sportovním a kulturním zařízením v pařížském regionu, jako je Stade de France v Saint-Denis, muzeum současného umění MAC/VAL ve Vitry-sur-Seine a Seine Musicale v Boulogne-Billancourt," uvádí Société des grands projets, a dodává, že linka 15 bude rovněž spojovat několik významných obchodních parků v La Défense, Saint-Denis Pleyel a Val-de-Fontenay a zároveň se bude nacházet v blízkosti zdravotnických a vzdělávacích zařízení, jako je Institut Gustave Roussy ve Villejuif, nemocnice Avicenne v Bobigny a univerzitní kampus Condorcet v Aubervilliers.

Další velkou výhodou je, že téměř 95 % stanic linky 15 bude napojeno na stávající dopravní síť, tj. na Transilien, RER, metro, tramvaje a autobusy.

Z hlediska stanic bude tato budoucí linka 15 obsluhovat 36 stanic rozdělených do tří úseků: východního, západního a jižního. Mezi nejočekávanější patří stanice Noisy - Champs. S nástupišti umístěnými v hloubce 13,5 až 21 metrů pod zemí bude jednou z propojených stanic Velkého pařížského expresu pro dvě linky nového metra, linky 15 a 16. V této stanici se budou nacházet i další stanice, které se budou nacházet v podzemí.

Další stanice, o které se bude mluvit? Le Vert de Maisons. S nástupišti ve výšce 35 metrů pod zemí a jedenácti úrovněmi, z toho devíti podzemními, bude jednou z nejhlubších stanic Grand Paris Express. Nejhlubší stanicí v budoucí síti, a vlastně i nejhlubší ve Francii, však bude bezpochyby stanice Saint-Maur - Créteil. Tato budoucí stanice Saint-Maur - Créteil bude mít nástupiště v hloubce 52 metrů (oproti průměrným 29 metrům u ostatních stanic Grand Paris Express) a bude se rozkládat v devíti podzemních podlažích. Na nástupiště této linky 15 Jih se uživatelé dostanou po"monumentálním" schodišti nebo jedním z 11 dostupných výtahů.

Dalším příkladem je stanice Mairie ve Vitry-sur-Seine, kterou místní úřad označuje za "jeskynní stanici" !

Budoucí stanice na východním úseku linky 15

  • Saint-Denis Pleyel
  • Stade de France
  • Radnice v Aubervilliers
  • Pevnost d'Aubervilliers
  • Drancy - Bobigny
  • Bobigny Pablo-Picasso
  • Pont de Bondy
  • Bondy
  • Rosny Bois-Perrier
  • Val de Fontenay
  • Nogent - Le Perreux
  • Champigny Centre

Budoucí stanice na západním úseku linky 15

  • Pont de Sèvres
  • Saint-Cloud
  • Rueil - Suresnes Mont-Valérien
  • Nanterre La Boule
  • Nanterre La Folie
  • La Défense
  • Bécon-Les-Bruyères
  • Bois-Colombes
  • Les Agnettes
  • Les Grésillons
  • Saint-Denis Pleyel

Budoucí stanice na jižním úseku linky 15

  • Pont de Sèvres
  • Issy
  • Clamart
  • Châtillon - Montrouge
  • Bagneux
  • Arcueil - Cachan
  • Villejuif Gustave-Roussy
  • Villejuif Louis-Aragon
  • Radnice Vitry-sur-Seine
  • Les Ardoines
  • Le Vert de Maisons
  • Créteil - L'Échat
  • Saint-Maur - Créteil
  • Champigny Centre
  • Bry - Villiers - Champigny
  • Noisy - Champs


Le Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photosLe Grand Paris Express, visite du chantier de la gare Saint-Maur - Créteil, nos photos

Jaký je harmonogram prací azahájení provozu této budoucí linky 15? Linka 15 bude vzhledem k mnoha kilometrům tratí uváděna do provozu postupně. Zprovoznění jižního úseku (mezi stanicemi Pont de Sèvres a Noisy-Champs), ohlášené na konec roku 2025, bylo nakonec odloženo na léto 2026. 28. listopadu to oznámila společnost Société des grands projets. Důvod?Zpoždění při provádění zkoušek"."Potřebujeme prohloubit testovací fáze, abychom zaručili optimální úroveň technických parametrů, zejména pro společnost Île-de-France Mobilités, která bude zodpovědná za jejich řízení," vysvětlil Jean-François Monteils, předseda Société des Grands Projets.

Otevření linky 15 Sud, která má být první linkou sítě Grand Paris Express, bylo již několikrát odloženo. Původně ohlášené otevření v roce 2020 bylo poprvé odloženo na rok 2023, poté na rok 2024 a nakonec na konec prosince 2025. Nyní se plánuje, že jižní úsek linky 15 bude uveden do provozu v létě 2026.

Otevření by pak mělo být dokončeno v roce 2031, kdy bude otevřen východní úsek (mezi stanicemi Champigny Centre a Saint-Denis-Pleyel) a západní úsek (mezi stanicemi Pont de Sèvres a Saint-Denis Pleyel).

Spojení na budoucí lince 15

  • Saint-Denis Pleyel: linka 14 a RER D
  • Stade de France: RER B
  • Mairie d'Aubervilliers: linka 12
  • Fort d'Aubervilliers: linka 7
  • Drancy - Bobigny: T1 a T11
  • Bobigny Pablo-Picasso: T1 a linka 5
  • Pont de Bondy: T1
  • Bondy: T4 a RER E
  • Rosny Bois-Perrier: RER E
  • Val de Fontenay: linky RER A a E
  • Nogent - Le Perreux: RER E
  • Pont de Sèvres: T2 a linka 9
  • Saint-Cloud: linky L a U
  • Rueil - Suresnes Mont-Valérien: žádné linky
  • Nanterre La Boule: žádná
  • Nanterre La Folie: linka RER E
  • La Défense: T2, linka 1, RER A a E, linky L a U
  • Bécon-Les-Bruyères: linka L
  • Bois-Colombes: linka J
  • Les Agnettes: linka 13
  • Les Grésillons: linka RER C
  • Issy: linka RER C
  • Clamart: linka N
  • Châtillon - Montrouge: T6 a linka 13
  • Bagneux: linka 4
  • Arcueil - Cachan: linka RER B
  • Villejuif Gustave-Roussy: linka 14
  • Villejuif Louis-Aragon: T7 a linka 7
  • Mairie de Vitry-sur-Seine: T9
  • Les Ardoines: RER C
  • Le Vert de Maisons: RER D
  • Créteil - L'Échat: linka 8
  • Saint-Maur - Créteil: RER A
  • Champigny Centre: žádná
  • Bry - Villiers - Champigny: RER E a linka P
  • Noisy - Champs: RER A a linka 16

Navštivte webové stránky Société du Grand Paris a Société des grands projets a dozvíte se více!

Užitečné informace

Oficiální stránka
www.societedesgrandsprojets.fr

Komentáře
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání