Nach der Einweihung der Verlängerung der Linie 14 im Norden und Süden geht es nun an die Eröffnung von vier neuen Metrolinien! In den nächsten Jahren werden die Bewohner der Region Frankfurt dank des Grand Paris Express und der Société des grands projets, die mit seiner Realisierung beauftragt ist, eine echte Umwälzung im öffentlichen Nahverkehr erleben.
Dieses neue öffentliche Verkehrsnetz soll es den Nutzern somit ermöglichen, einfacher und schneller von Vorort zu Vorort zu reisen, ohne durch Paris fahren zu müssen.
Während die Linien 15 und 16 durch die Eröffnung der mit Spannung erwarteten Bahnhöfe wie Saint-Maur - Créteil, Noisy - Champs oder La Courneuve - Six Routes bereits für viel Aufsehen gesorgt haben, steht die Linie 17 noch in den Startlöchern. Die 26,5 km lange Linie 17 soll durch 13 Gemeinden in drei verschiedenen Departements der Paris Region führen: Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise und Seine-et-Marne.
Konkret wird die Linie 17 in zwei Abschnitte unterteilt: auf der einen Seite die 6 km lange Linie 17 Süd zwischen Saint-Denis - Pleyel und Le Bourget und auf der anderen Seite die Linie 17 Nord, die die Strecke über 20,5 km bis Le Mesnil-Amelot verlängern wird.
Wie sieht es mit den neuen und zukünftigen Bahnhöfen aus? Ihre Anzahl ist noch nicht endgültig, aber mindestens 8 Bahnhöfe sind angekündigt. Es bestehen noch Zweifel bezüglich des zweiten Bahnhofs am Flughafen Charles de Gaulle. Im Rahmen des Grand Paris Express ist ein zweiter Bahnhof auf dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle vorgesehen, und zwar im künftigen Terminal 4. " Da der Staat die ADP-Gruppe aufgefordert hat, ihr Projekt für Terminal 4 aufzugeben und ein neues Projekt vorzulegen, das besser mit ihren Zielen im Kampf gegen den Klimawandel und zum Schutz der Umwelt vereinbar ist, ist die Finanzierung dieses zweiten Bahnhofs nicht gesichert ", heißt es auf der Website des Grand Paris Express. " Der Bahnhof Aéroport Charles de Gaulle (2. Bahnhof) wird daher vorsorglich beibehalten. Bisher wurde noch keine Studie zu diesem Bahnhof durchgeführt ", heißt es weiter.
Die Linie 17 des Grand Paris Express wird jedoch acht weitere Bahnhöfe verbinden, darunter auch Le Mesnil-Amelot, den Endpunkt der Linie. Diese soll sich " in die Entwicklungsperspektiven der Flughafenplattform Paris - Charles de Gaulle einfügen und ist eng mit den Projekten des Großraums Roissy verbunden ", erklärt das Netz des Grand Paris Express auf seiner Website.
Erwähnenswert ist auch der Bahnhof Le Bourget - Aéroport, der zwischen dem Luftfahrtzentrum Paris - Le Bourget, dem Musée de l'Air et de l'Espace, dem Messegelände von Le Bourget und den Wohnvierteln von Blanc-Mesnil liegt. Was ist seine Besonderheit? Seine kubische Form, die er bis zum Jahr 2026 aufweisen soll.
Auf der Linie 17 wird auch der Bahnhof Parc des Expositions eröffnet. Er befindet sich in den Gemeinden Villepinte und Tremblay-en-France und wird der einzige oberirdische Bahnhof der Linie 17 sein, mit Bahnsteigen in 14 m Höhe. Der oberirdische Teil wird sich über eine Länge von 5,5 km erstrecken.
Schließlich wird die Linie 17 auch den Bahnhof Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV erreichen und den Reisenden einen neuen Zugang zu dem berühmten Flughafen der Paris Region bieten.
Als Beweis für die Schnelligkeit der Linie 17 werden die Fahrgäste zwischen La Courneuve und dem Flughafen Paris-Charles de Gaule in weniger als 20 Minuten fahren können, im Vergleich zu 40 Minuten heute. Ein weiterer Pluspunkt? Die Anzahl der angekündigten Verbindungen, insbesondere mit den Metrolinien 14, 15 und 16, aber auch mit den RER B und D, den Straßenbahnen T1 und T11 Express sowie dem TGV.
Während wir diese Zeilen schreiben, gehen die Arbeiten unter der Erde weiter. Bis September 2023 war mehr als die Hälfte der Strecke der Linie 17 gebaut worden! Seit 2020 haben vier Tunnelbohrmaschinen nacheinander die verschiedenen Tunnelabschnitte der künftigen Linie 17 gegraben, von denen einige übrigens mit der Linie 16 geteilt werden.
Wann können die Fahrgäste also damit rechnen, die zukünftige Linie 17 zu entdecken? Wenn alles nach Plan verläuft, wird die Linie 17 des Grand Paris Express zwischen Saint-Denis - Pleyel und Le Bourget - Aéroport im Jahr 2026 eingeweiht werden. Dann, im Jahr 2028, soll der Abschnitt zwischen Le Bourget - Aéroport und Parc des Expositions in Betrieb genommen werden. Erst 2030 soll die Strecke zwischen dem Bahnhof Parc des Expositions und der Endstation Le Mesnil-Amelot eröffnet werden.
Besuchen Sie die Website der Société du Grand Paris und die Website der Société des Grands Projets, um mehr zu erfahren!
Offizielle Seite
www.grandparisexpress.fr
