Die Pariser Ringautobahn, auf der am Dienstag , den 1. Oktober, bis zum 10 . Oktober 2024 die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 50 km/h beginnt, beendet den Interstreifenverkehr für Motorradfahrer auf dieser Achse. Diese Praxis, die nur auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 70 km/h oder mehr erlaubt ist, wird somit nicht mehr möglich sein. Motorradfahrer müssen nun auch in Staus hinter Autos warten.
Die Ringautobahn ist für Auto- und Motorradfahrer in Paris und der Ile-de-France eine unumgängliche Verkehrsachse. Bisher konnten sich Zweiräder zwischen die Fahrzeuge quetschen, was bei den häufigen Staus ein nicht zu unterschätzender Vorteil war. Doch mit der schrittweisen Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit auf 50 km/h auf dem gesamten Boulevard hat diese Praxis ein Ende. Nach geltendem Recht ist das Fahren zwischen den Fahrspuren nur bei einer Höchstgeschwindigkeit von mindestens 70 km/h erlaubt. Somit müssen Motorradfahrer künftig auch während der Hauptverkehrszeiten hinter den Autos warten.
Diese Änderung ist Teil des Bestrebens der Pariser Stadtverwaltung unter der Leitung vonAnne Hidalgo, die Geschwindigkeit auf der Ringstraße aus Gründen der Sicherheit und der Verbesserung der Lebensqualität der Anwohner zu senken. Das für 2023 angekündigte Projekt wird auch als Erbe der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 angepriesen. Die Änderung geht mit der Installation neuer Verkehrsschilder einher, wobei teilweise nächtliche Sperrungen vorgenommen werden, damit die Schilder aufgestellt werden können.
Die schrittweise Einführung von 50 km/h auf der Pariser Ringautobahn beginnt am Dienstag, den 1. Oktober, mit einem ersten Abschnitt von 12 Kilometern von der Porte des Lilas bis zur Porte d'Orléans, wo die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 70 auf 50 km/h herabgesetzt wird. Diese Änderung wird sich bis zum 10. Oktober schrittweise auf die gesamte Ringstraße ausdehnen und damit die Geschwindigkeitsbegrenzung vereinheitlichen.
Der Zeitplan für die Änderungen sieht folgendermaßen aus:
Insgesamt werden 160 Verkehrsschilder in sechs Nächten mit teilweiser Sperrung zwischen 22 Uhr und 6 Uhr aufgestellt. Dieses Projekt, das von Anne Hidalgo seit 2019 angekündigt und als Erbe der Olympischen Spiele in Paris 2024 präsentiert wird, sorgt immer noch für Diskussionen, insbesondere aufgrund der Vorbehalte des Verkehrsministers François Durovray, der darauf hinweist, dass die Bürgermeisterin nicht die alleinige Entscheidungsträgerin ist.
Diese wichtige Änderung stößt nicht auf ungeteilte Zustimmung. Viele Anwohner und Autofahrer äußern sich besorgt über die Staus, die sich durch die Beschränkung verschärfen könnten. Für Motorradfahrer ist es jedoch vor allem der Verlust der Interfiles, der sich direkt auf die Art und Weise auswirken wird, wie sie durch Paris fahren.
Beachten Sie, dass es zunächst nicht viele Kontrollen geben dürfte, da die Stadt Paris den Fahrern eine Eingewöhnungsphase ermöglichen möchte. Wie lange dieser Zeitraum dauern wird, wurde nicht angegeben. Anschließend sollten die automatischen Radargeräte angepasst werden, um die neue Geschwindigkeitsbegrenzung zu berücksichtigen. Was mobile Kontrollen angeht, so sind diese auf der Ringstraße nach wie vor selten.
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