Grand Paris Express: tuleva asema näyttää jättiläisluolalta

Grand Paris Expressin rakentaminen jatkuu Pariisin ympäristössä, erityisesti Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Essonne ja Seine-et-Marne -alueilla.

Kaikkiaan rakennetaan 68 uutta asemaa, 4 uutta linjaa ja linjan 14 jatkaminen Orlyyn, joka on tarkoitus avata ennen Pariisin vuoden 2024 olympialaisia ja paralympialaisia.

Grand Paris Express on jättimäinen hanke, ja sen yhteydessä rakennetaan myös muita epätyypillisempiä asemia, kuten Saint-Maur Créteilin asema, joka on Ranskan syvin, tai Mairie de Vitry-sur-Seine aseman, jota paikalliset viranomaiset kutsuvat "luola-asemaksi ". Tämä uusi asema sijaitsee Val-de-Marnen alueella, tulevan linjan 15 (etelä) reitillä, ja se sijaitsee täsmälleen rue Édouard-Tremblayn ja avenue Maximilien-Robespierren risteyksessä.

Mitä erityistä tässä asemassa on? Se rakennetaan Coteau Marcel-Rosetten alueelle, ja sen luvataan sulautuvan saumattomasti maisemaan. "Sen sisäänkäynti on suunniteltu betoniholvin alle, jolloin matkustajat saavat vaikutelman, että he sukeltavat puiston alla olevaan luonnonluolaan ", selitetään Société du Grand Paris -sivustolla, joka vastaa Suur-Pariisin joukkoliikenneverkon suunnittelusta ja rakentamisesta. " Aseman sisätilat varustetaan ruiskubetoniseinillä, jotka ovat saaneet inspiraationsa Chauvet'n luolan luomiseen käytetystä tekniikasta ", sivu lisää. Täydellisen illuusion luomiseksi työntekijät "ovat rekonstruoineet geologisia onnettomuuksia ja vikoja ", selitti Société du Grand Paris -yhtiön projektipäällikkö Choukri Atsouli viime joulukuussa Vitry-sur-Seinen asukkaiden luona vieraillessaan, minkä 94-alueen paikallisviranomaiset välittivät.

• Lue myös
• Grand Paris Express: tässä ovat verkon tulevat osuudet ja yläpuoliset asemat.
• Linja 14: laajennus on nyt vihitty käyttöön, mitä uusista asemista on tiedettävä
• Grand Paris Express: eteläisen linjan 15 avajaisia lykätään kesään 2026 asti.

Jättimäistä luolaa muistuttavan ja 25 metrin syvyyteen laskeutuvan aseman takana onarkkitehtitoimisto King Kong, jonka filosofia perustuu"jokaisen luomuksen mielikuvitukselliseen integroimiseen ympäristöönsä".

Kun "luola-asema " on valmis, taiteilija Abdelkader Benchamma huolehtii sen sisustamisesta maalaamalla suoraan betoniseiniin. Kuten Le Parisien-lehdessä kerrottiin, taiteilija saa ilon peittää akryylimaaleilla noin 600 neliömetriä aseman 2 500 neliömetrin kokonaispinta-alasta. Siniset, ruskeat ja okranväriset sävyt muuttavat aseman todelliseksi luolaksi Val-de-Marne-joen sydämessä.

Mairie de Vitry-sur-Seine -aseman odotetaan ottavan ensimmäiset matkustajansa vastaan vuoden 2025 lopussa.

Grand Paris Express: eteläisen linjan 15 avajaisia lykätään kesään 2026 asti.
75 kilometrin pituisella radallaan siitä tulee Ranskan pisin metrolinja! Monet Ile-de-Francen alueen asukkaat odottavat, että linja 15 kulkee koko Pariisin ympäri, ja se ylittää peräti 45 kuntaa. Vaikka eteläisen osuuden avaamisesta ilmoitettiin vuoden 2025 lopulla, sen käyttöönotto on lopulta lykätty kesään 2026. Itäisen ja läntisen osuuden käyttöönotto on suunniteltu vuodelle 2031. Tässä on kaikki, mitä sinun on tiedettävä tästä tulevasta Grand Paris Express -metrolinjasta, joka tulee kuljettamaan yli 1,5 miljoonaa matkustajaa päivittäin. [Lue lisää]