Június 24-e és a 14-es vonal északi és déli meghosszabbítása óta a vonatok áthaladnak az állomáson, de nem állnak meg ott. Villejuif - Gustave Roussy állomás az utolsó állomás a 14-es vonalon, amely még mindig zárva van. De megnyugodhat, ez már csak hetek kérdése. A 14-es vonal meghosszabbításának 8. és egyben utolsó állomása 2025 januárjában fogadja az első utasokat. Az Aéroport d'Orly végállomástól négy megállóra található Villejuif - Gustave Roussy állomás megérte a várakozást.
2024. december 19-én, csütörtökön délelőtt a Société des Grands Projets (a Grand Paris Express tervezéséért és építéséért felelős) sajtótájékoztató keretében felfedezhetjük ezt a látványos méretekkel rendelkező állomást, amelyet Dominique Perrault építész irodája tervezett.
A kör alakú Villejuif - Gustave Roussy állomás összesen 6 bejárattal rendelkezik, amelyek egy 7500 m²-es városi területen helyezkednek el, a Villejuif feletti dombokon, Val-de-Marne megyében.
Ha bejutottál, nem tudsz nem lenyűgözni a gigantikus, szem alakú, átlátszó üvegtetővel, amely beengedi a napfényt, és a mély aknával a föld alatt, amely 9 földalatti szintet tár fel! A 14-es vonal peronjai a -7-es szinten, azaz 36,7 méterrel a föld alatt vannak, míg a 15-ös déli vonal peronjai a -9-es szinten, pontosan 48,8 méterrel a föld alatt! Ilyen adatokkal a Villejuif - Gustave Roussy állomás lesz a Grand Paris Express második legmélyebb állomása, és Franciaországban a leendő Saint-Maur - Créteil állomás (15-ös vonal) után, amely 52 méter mélyen fekszik.
Igazi technikai bravúr, két alagútfúró gépre - Alisson és Amandine - volt szükség ahhoz, hogy a 14-es és a 15-ös Sud vonal merőlegesen keresztezhesse egymást az állomás aknájának közepén. További adatok: 300 000 m3 földet, azaz 120 olimpiai úszómedencének megfelelő mennyiségű földet tártak fel a 60 m átmérőjű és 50 m mély kör alakú állomás létrehozásához!
A Grand Paris Express egyik emblematikus állomása, amely egyben csatlakozó állomás is. Ha minden a tervek szerint alakul, 2026 nyarától Villejuif - Gustave Roussy állomás a 14-es vonal mellett a 15-ös déli vonalat is kiszolgálja.
Látogatásunk folytatódik. A munkások minden szinten az utolsó simítások elvégzésével vannak elfoglalva. Ezután az állomás számos mozgólépcsőjének egyikén megyünk. Hogy érzékeltessük, 16 liftet és 32 mozgólépcsőt - köztük 2 monumentális, 40 méter hosszú lépcsőt - szereltek fel ezen az állomáson. A 14-es vonal peronjaihoz való leereszkedés pedig lenyűgöző. Ha felnézel, láthatod a gigantikus üvegkupolát, amely lehetővé teszi, hogy az állomást természetes fény világítsa meg egészen a legmélyebb szintig. Ezen a reggelen nem sütött ki a nap. De az építmény fényben fürdött. Balra és jobbra más mozgólépcsők néznek szembe egymással. Egyszerűen lélegzetelállító.
A 14-es vonal peronjaira érve felfedezzük Matthias Lehmann gyönyörű illusztrációit, aki a környékből és Villejuif városából merített ihletet.
A Villejuif - Gustave Roussy pályaudvar sokkal több, mint egy állomás, és úgy lett megtervezve, mint"egy olyan állomás, amely összeköti a lenti világot a lenti világgal". Míg a legmélyebb szintekre csak jeggyel lehet majd bejutni, az első két szint (-1 és -2) 2026-ban helyet ad majd a különféle üzleteknek - a látogatáson jelen lévő Bernard Cathelain, a Société des Grands Projets igazgatótanácsának tagja szerint mintegy tizenhétnek. Tehát nem kell jegy a bejutáshoz.
Bernard Cathelain szerint a 15-ös déli vonal megnyitásával akár 100 000 utas is használhatja majd ezt az állomást naponta. Az állomást az Ile-de-France régió számos lakosa, különösen a Gustave Roussyban, Európa vezető rákkezelő központjában dolgozók várják, és a leendő új "Campus Grand Parc " negyed lakói is használni fogják. "Az 1 km-es körzetben élő több mint 19 000 lakosnak szánják " - olvasható a Grand Paris Express honlapján.
December 19-én a Société des Grands Projets hivatalosan átadta az állomás kulcsait az Île-de-France Mobilitésnek. Bár az állomás (a 14-es vonalra vonatkozó) pontos megnyitási dátumát még nem jelentették be, várhatóan 2025 január közepe körül nyílik meg. A déli 15-ös vonal peronjai csak 2026 nyarán nyílnak meg. Ekkor az utasok Iván Navarro művész alkotását is megcsodálhatják majd. A chilei művész alkotása a leendő 15-ös déli vonal peronjainak szintjén található, neonfényekből és tükrökből áll majd, amelyek a végtelen mélység illúzióját keltik, és egy futurisztikus napórát alkotnak.
Hivatalos oldal
www.societedesgrandsprojets.fr
