2025年の初めから、 パリとイル・ド・フランスの公共交通網を近代化するための大規模な工事が地下で行われている。2番線、3番線、6番線、9番線、14番線に続き、今度は10番線が工事による様々な障害を発表する番だ。
RATPは、2025年3月17日から4月29日までの6週間、交通が完全に遮断されることを発表した。ただし、この10番線の全面運休は、月曜日から木曜日までの 夜10時からのみ行われる。日中と週末は通常通り運行され、すべての駅に停車する。一方、2025年3月17日から4月29日までの月曜日から木曜日の午後10時からは、地下鉄10号線は運行されない。
移動にはRERのC線、または地下鉄の6、9、12番線が便利だ。
地下鉄10号線ではさらなる混乱が予想される。2025年5月5日から11日までの1週間、 Duroc駅とBoulogne - Pont de Saint-Cloud駅の間で列車の運行が中断される。工事期間中、ポルト・ドートゥイユのスイッチと踏切の更新、ミシェル・アンジュ - モリトール駅とブローニュ - ジャン・ジョレス駅間のレールの交換が行われ、 デュロック駅が10番線の臨時終着駅となる。
2025年5月5日から11日まで、ブローニュ-サンクルー駅、ブローニュ-ジャン・ジョレス駅、ポルト・ドートゥイユ駅、ミシェル・アンジュ・オートゥイユ駅、エグリーズ・ドートゥイユ駅、ミシェル・アンジュ・モリトール駅、シャルドン・ラガシュ駅、ミラボー駅、ジャヴェル-アンドレ・シトロエン駅、シャルル・ミシェル駅、エミール・ゾラ通り駅、ラ・モット・ピケ・グルネル駅 、 セギュール駅の計13駅が閉鎖されます。これらの閉鎖駅へは、代替バスが運行されますのでご注意ください。
特に、これらのさまざまな工事により、新型車両MF19の導入が可能になる。ブローニュ-ポン・ド・サンクルー-オーステルリッツ駅間を走る10号線は、新型地下鉄MF19を最初に導入する路線となる。この新世代地下鉄は2025年末に運行を開始する予定である。さらに、「特定のインフラや駅の設備も適合させる必要がある」とRATPは説明し、「この新型車両は、電源システムから標識設備に至るまで、列車のスムーズな運行に不可欠な多くの要素を一直線に並べる必要があることを意味する」と指摘している。
パリ：地下鉄10号線にまもなく新型車両が走る
パリの地下鉄の近代化工事が続くイル・ド・フランス・モビリテは、有名な新世代地下鉄レールシステムであるMF19が10番線に間もなく徐々に導入されることを発表した。では、具体的にどのようなことが行われるのでしょうか？そのすべてをお伝えします。 [続きを読む]
公式サイト
www.ratp.fr
