パリの交通規制区域(ZTL)に入る正当な理由は何ですか?

発行元 Rizhlaine de Sortiraparis · 写真: My de Sortiraparis · 掲載日 2024年11月6日午後08時20
2024年11月4日(月)にパリで導入される交通制限区域では、首都の中心部を停車せずに走行することが禁止される。しかし、どのような理由で通行が許可されるのだろうか?以下にその詳細を記す。

何度も導入を延期してきたパリ市は、ついに首都の超中心部にZTL(Zone à Trafic Limité)を導入した。ZTLは、北側のグラン・ブールヴァール、シテ島、サン・ルイ島、西東方向右岸の岸壁の下と上を除く、首都の最初の4区をカバーしている。今後、自動車による通行は週7日、1日24時間禁止される。つまり、首都のハイパー・センターを停車せずに走り抜けることはもはや不可能である。

では、ZTLで停車する理由とは何だろうか?パリ市は 交通制限区域で停車することを正当化する理由のリストを指定している:








- ZTLでの生活 - ZTLでの就労 - ZTLでの配達 - ZTLでの診察 - ZTLでのショップ/ビジネスへの出入り - ZTLでの友人訪問 - ZTLでの映画館への出入り - ZTLでの専門的なサービス/修理。

それにもかかわらず、 通行規制区域を通行することが許可されている 車両もある:

  • 公共交通車両;
  • 優先権を有し、特別通行権の恩恵を受ける一般車両;
  • 公共サービスが道路網とその付属設備の維持・運営に使用する車両;
  • パリ市内で「移動専門家用」駐車許可証を取得できる専門家の車両;
  • パリ市内で「移動医療専門家」または「在宅医療専門家」の駐車許可証を取得できる専門家の車両;
  • タクシーとVTC
  • カーシェアリング車両
  • 駐車バッジ付きモビリティ・インクルージョン・カード(CMI-S)または欧州駐車カード(CES)を所持する人を乗せる車両;
  • PAM "Pour Aider la Mobilité "サービス(イル・ド・フランス・モビリテが運営する、身体障害者や身体依存者の移動を容易にすることを目的とした特別公共交通サービス)の車両。

実用的な情報
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