1월이 코앞으로 다가왔습니다! 많은 사람들이 간절히 기다리는 달이기도 하지만, 올해에는 고용, 생태, 건강, 교통, 자동차 산업에 영향을 미치는 여러 가지 새로운 기능과 변화가 준비되어 있습니다. 이러한 변화에는 경제적, 사회적, 환경적 전환에 대한 Facebook의 야망이 반영되어 있습니다. 2025년 1월 1일부터 프랑스에서 우리를 기다리고 있는 격변을 함께 살펴보겠습니다.
1월부터 저공해 구역(ZFE) 이 더 엄격해질 예정입니다. 파리와 리옹을 포함한 여러 주요 도시에서 크리타 에어 3 (2011년 이전에 등록된 디젤 차량과 2006년 이전에 등록된 가솔린 차량)로 분류된 차량의 운행이 금지되며, 도시마다 운행 제한 시간이 다릅니다. 스트라스부르에서는 대기 질 개선을 이유로 2027년까지 연기가 예상됩니다. 이 조치는 프랑스 전체 차량의 약 21%에 해당하는 약 800만 대의 차량에 영향을 미칠 것입니다.
일드프랑스 지역에서는 교통 요금이 간소화됩니다. 지하철, RER 및 트란실리앙 네트워크를 이용하는 경우 여정에 관계없이 티켓 한 장에 2.50유로가 부과 됩니다. 나비고 일일 패스는 12유로에 출시되며, 지하철 및 기차 서비스 이용 시 패스 리베르테+ 요금은 여정당 1.99유로로 인상됩니다. 이러한 조정은 교통수단 이용을 간소화하고 사용자의 비용 부담을 완화하기 위해 마련되었습니다.
환경 및 기술적 과제를 해결하기 위해 도로 주행 적합성 테스트가 진화하고 있습니다. 새로운 절차에는 특히 입자 필터와 같은 오염 방지 시스템 조작과 같은 부정 행위를 감지할 수 있는 더욱 강력한 장비가 포함될 예정입니다. 브레이크, 서스펜션, 안전벨트 등의 안전 점검도 강화될 것입니다. 아직 공식 발표는 없었지만 이러한 변화로 인해 도로 주행 적합성 테스트 비용이 증가할 수 있습니다.
여러 가지 변화가 부동산 부문에 영향을 미치고 있습니다. 대표적인 에너지 리노베이션 제도인 '마프라임레노브'는 주요 공사만 대상으로 예산 범위가 축소될 예정입니다. 임대 투자를 지원하는 피넬 세금 제도는 대체 계획 없이 종료될 예정이며, 이는 좁은 지역의 건설에 제동을 걸 수 있습니다. 2년여의 논의 끝에 2024년 11월 7일에 채택된 르 뫼르 법은 '에어비앤비 방지법'이라는 별칭으로 불리며, 가구가 비치된 관광 숙박시설의 제공을 규제하는 것을 목표로 합니다. 이 법안은 이러한 유형의 임대 숙박이 통제되지 않는 성장세에 직면하여 영구적인 숙소를 찾는 프랑스인의 요구를 충족하고 에어비앤비 같은 플랫폼의 남용을 제한하기 위한 것입니다. 이 프로그램에는 온열 아파트 임대 금지, 지방 당국에 대한 권한 강화, 임대인에 대한 새로운 의무 등이 포함됩니다.
청소년의 정신 건강을 보호하기 위해 스크린 사용을 방지하는 페이지가 포함된 새로운 건강 기록이 도입됩니다. 어린이 의무 건강 검진이 변경됩니다. 7세에 새로운 검진이 추가되고, 첫 달이 끝나기 전에 실시하던 검진은 폐지됩니다. 이러한 변화는 아동의 신체 및 정신 발달을 더 잘 모니터링하고 신경 발달 장애에 대한 선별 검사를 강화하기 위한 것입니다.
2025년 1월 1일부터 수급자의 직업적 통합을 강화하기 위해 사회연대활동수당(RSA )이 대폭 변경됩니다. 이제부터 수급자는 직업 복귀를 장려하기 위해 교육, 인턴십 또는 직장 경험과 같은 통합 활동에 주당 15시간을 투자해야 합니다. 2023년부터 몇몇 지역에서 시범적으로 시행된 이 개혁은 프랑스 전역으로 확대될 예정입니다. 또한 모든 RSA 수혜자는 개인별 맞춤형 집중 지원을 위해 Pôle Emploi를 대체하는 France Travail에 자동으로 등록됩니다. 이러한 약속을 준수하지 않을 경우 최대 급여 정지를 포함한 벌금이 부과됩니다. 이러한 조치는 완전 고용이라는 정부의 목표를 달성하기 위한 것입니다.
특히 국경을 넘나드는 근로자와 고령자를 위한실업 보험 규정이 변경됩니다. 스위스, 독일, 벨기에 또는 룩셈부르크에서 일하는 국경을 넘는 통근 실직자에 대한 실업 수당은 더 엄격한 기준으로 하향 조정됩니다. 고령 근로자는 연장 수당에 대한 새로운 연령 제한( 55세 22.5개월, 57세 27개월)의 혜택을 받게 됩니다. 또한고령 근로자의 고용을 장려하기 위한 조치에는 구체적인 계약과 단계적 퇴직에 대한 접근성 개선이 포함되지만, 후자는 고용주의 동의에 따라 달라질 수 있습니다.
이러한 개혁은 현대의 경제적, 생태적, 사회적 도전에 적응하려는 열망을 반영합니다. 이러한 개혁은 진전을 약속하지만, 장기적인 영향에 대한 의문도 제기됩니다.
EPZ: 2025년 1월부터 파리와 교외 지역에서 Crit'Air 3 차량 운행이 금지됩니다.
공식 발표: 2025년 1월 1일부터 파리 저공해 구역(ZFE)의 일부인 파리와 그 교외 지역(79개 지자체)에서 비판에어 3 등급을 받은 차량은 더 이상 운행할 수 없게 됩니다; [더 보기]
발표되었지만 아직 의결되지 않은 파리 및 일드프랑스 지역 전체에 대한 단일 €2.50 티켓은 2025년 1월 1일에 시행될 예정입니다. 일드프랑스 모빌리테는 파리 지역 전역의 지하철, RER 및 기차 여행에 대해 2.50유로의 단일 교통 요금을 도입합니다. 이 개혁의 목적은 400만 명에 달하는 비정기적인 사용자들을 위해 요금을 단순화하여 네트워크를 더 쉽게 이해하도록 하는 것입니다. 어떤 분들에게는 좋은 소식이고 어떤 분들에게는 나쁜 소식인 이 개편에 대해 자세히 알려드립니다. [더 보기]
EPZ: 2025년 1월부터 파리와 교외 지역에서 Crit'Air 3 차량 운행이 금지됩니다.
2025년 1월 1일부터 파리-일드프랑스 단일 교통 티켓 2.50유로 투표
