Zoals elk nieuw jaar belooft 2024 vol veranderingen en nieuwigheden te zitten voor het openbaar vervoer in Parijs en de regio Ile-de-France. Sommige nieuwtjes, zoals de nieuwe verhoging van de tarieven van de Navigopassen, vallen niet in de smaak bij de gebruikers, maar andere zijn meer welkom, zoals de uitbreidingen van metrolijn 11, RER-lijn E en lijn 14 met de komst van de Grand Paris Express. Hier volgt een overzicht van wat er in 2024 op het gebied van vervoer in Parijs en de regio Île-de-France op stapel staat!
We beginnen met de nieuwe prijsverhoging van de Navigopas. Terwijl de prijs van de Navigopas sinds 2017 niet was gestegen, met een tarief van €75,20 (alle zones), is deze in 2023 met ongeveer tien euro gestegen naar €84,10. Het tarief zal nu opnieuw stijgen, dit keer met 2,6%, tot €86,40 per maand in 2024. "Een stijging die de komende acht jaar onder controle zal blijven op het inflatiepercentage + maximaal 1%, dankzij de overeenkomst tussen Île-de-France Mobilités en de staat ", meldt IDFM (Île-de-France Mobilités) in een persbericht. Deze nieuwe verhoging is met name bedoeld om "de exploitatie en het onderhoud van lijnen en voertuigen, de modernisering van lijnen, de veiligheid van passagiers en de invoering van verschillende stationsdiensten " mogelijk te maken.
Verhoging van de Navigopas: een verdere verhoging tot €89 in 2025?
De tarieven voor Navigopassen zullen volgend jaar opnieuw stijgen. Een verdere stijging van 2,8% is gepland in januari 2025, waardoor de kosten voor het openbaar vervoer in de regio Parijs €88,80 per maand zullen bedragen. [Lees verder]
Er zijn ook een aantal uitbreidingen van metro-, RER- en tramlijnen aangekondigd voor 2024, te beginnen met de langverwachte uitbreiding van lijn 14 met de komst van de Grand Paris Express.
Deze uitbreiding van lijn 14 naar het noorden en zuiden zal Aéroport d'Orly in 40 minuten verbinden met Saint-Denis Pleyel. Er worden dit jaar 8 nieuwe stations geopend en het is de bedoeling dat de dienst net voor de Parijse Olympische en Paralympische Spelen begint. Aan de andere kant zal deze verlenging tot gevolg hebben dat lijn 14 de komende weken volledig zal moeten sluiten vanwege nieuwe werkzaamheden.
Lijn 14 wordt beschouwd als de "ruggengraat" van de Grand Paris Express en is nu uitgebreid naar het noorden en zuiden. Sinds maandag 24 juni 2024 verbindt lijn 14 de luchthaven Orly in 40 minuten met Saint-Denis Pleyel. Gemeenten die worden aangedaan, nieuwe stations, verbindingen... hier is alles wat je moet weten over de uitbreiding van deze beroemde lijn 14 in Parijs en de regio Île-de-France. [Lees verder]
Slecht nieuws voor gebruikers van lijn 14 van de Parijse metro. Terwijl de beroemde paarse lijn op 24 juni van dit jaar zijn uitbreiding naar het noorden en zuiden inaugureerde, heeft de RATP aangekondigd dat er vanaf maandag 9 september 2024 tot en met 19 december nog meer moderniseringswerkzaamheden zullen plaatsvinden. Kom meer te weten over de planning van deze werken, die momenteel gepland zijn tot eind 2024. [Lees verder]
De verlenging van metrolijn 11 moet ook dit jaar nog in gebruik worden genomen, in het voorjaar van 2024 om precies te zijn. Lijn 11, die momenteel rijdt tussen Châtelet en Mairie des Lilas, krijgt binnenkort een nieuw eindpunt in station Rosny-Bois-Perrier, in Seine-Saint-Denis. In totaal zullen er binnenkort 6 nieuwe stations worden geopend voor passagiers.
Lijn 11 van de Parijse metro wordt in oostelijke richting verlengd naar Rosny-sous-Bois. De 6 nieuwe stations, waaronder het nieuwe eindstation in Seine-Saint-Denis, moeten hun eerste passagiers verwelkomen vanaf donderdag 13 juni 2024. [Lees verder]
Aan de kant van RER wordt lijn E verlengd naar het westen. RER-lijn E werd in 1999 in gebruik genomen en rijdt momenteel tussen het station Haussmann Saint-Lazare en de stations Chelles Gournay en Tournan in Seine-et-Marne. Als alles volgens plan verloopt, zal de verlenging van RER E vanaf 1 april 2024 geleidelijk in gebruik worden genomen tussen Haussmann Saint-Lazare en Nanterre La Folie. Drie nieuwe stations worden dit voorjaar geopend.
Goed nieuws voor RER E gebruikers! Begin mei 2024 kunnen de inwoners van Ile-de-France drie nieuwe stations ontdekken ten westen van Parijs, in La Défense en vervolgens in Nanterre, het nieuwe eindstation, vóór de definitieve verlenging van de RER E tot Mantes-la-Jolie, gepland voor eind 2026. We vertellen je er alles over! [Lees verder]
Er is ook een uitbreiding van het tramnetwerk aangekondigd. De T3b, die momenteel rijdt tussen Porte de Vincennes en Porte d'Asnières en meer dan twintig stations aandoet, zal worden verlengd tot Porte Dauphine, met de ingebruikname van 7 nieuwe stations.
De T3b tramlijn, die momenteel rijdt tussen Porte de Vincennes en Porte d'Asnières, wordt in westelijke richting verlengd tot Porte Dauphine. Op vrijdag 5 april 2024 zullen 7 nieuwe stations, waaronder het nieuwe eindpunt in het 16e arrondissement van Parijs, officieel hun eerste passagiers verwelkomen. Wij vertellen je alles over deze verlenging en opening. [Lees verder]
Station Square Sainte-Odile, station Thérèse Pierre en station Anna de Noailles... Île-de-France Mobilités heeft de namen onthuld van de 7 toekomstige stations die in het voorjaar van 2024 in het westen van Parijs worden geopend als onderdeel van de uitbreiding van tramlijn T3b. Lees meer over de namen van deze zeven nieuwe stations, waarvan sommige gewijd zijn aan beroemde vrouwen! [Lees verder]
Als je gewend bent om de Noctilien te gebruiken, moet je weten dat er in 2024 vijf nieuwe lijnen in gebruik worden genomen. In detail, dit beroemde nachtbusnetwerk zal de N147 (Gare de l'est - Persan Beaumont), N123 (Chatelet - Arpajon), N160 (Montparnasse - Plaisir Grignon), N161 (Montparnasse - Gare de La Verrière) en N162 (Montparnasse - Rambouillet) opleveren.
Ander goed nieuws? De in de telefoon geïntegreerde Navigo-pas, die al beschikbaar is voor Android-smartphonebezitters, zou in het eerste kwartaal van 2024 ook beschikbaar moeten zijn op de iPhone.
Vergeet de plastic kaart die je portemonnee verstopt: de Navigopas is eindelijk direct beschikbaar op de iPhone en Apple Watch. Sinds 21 mei 2024 kunnen Apple-gebruikers hun smartphone of Apple Watch gebruiken om te reizen op het netwerk van Île-de-France Mobilités. [Lees verder]
Tot slot brak een paar weken geleden het nieuws door. De prijs van een metrokaartje zal tijdens de Olympische Spelenin Parijs stijgen van €2,10 naar €4,-. Een boekje met tien kaartjes gaat van 16,90 euro naar 32 euro.
"We gaan een nieuwe pas creëren, de Passe Paris 2024, waarmee bezoekers door de hele regioÎle-de-France kunnen reizen," kondigde Valérie Pécresse, voorzitter van de regio Île-de-France, aan in een video die op X (voorheen Twitter) is geplaatst. Deze Paris 2024-pas (een dagpas van € 16 voor onbeperkt reizen in de hele regio Île-de-France) zal beschikbaar zijn voor toeristen tijdens de Olympische Spelen.
De Olympische Spelen van Parijs 2024 zijn nog niet klaar met het veranderen van het dagelijks leven van de inwoners van Ile-de-France, vooral in het openbaar vervoer. Voor de duur van de wedstrijd zullen de tarieven op het netwerk verdubbelen! [Lees verder]
Officiële site
www.iledefrance-mobilites.fr
Verhoging van de Navigopas: een verdere verhoging tot €89 in 2025?
Lijn 14: de uitbreiding is nu in gebruik genomen, wat je moet weten over de nieuwe stations
Lijn 11 van de metro: inhuldiging van de uitbreiding op donderdag 13 juni
Uitbreiding RER E: drie nieuwe stations worden geopend in mei 2024
T3b tramverlenging: inhuldiging aanstaande vrijdag
Uitbreiding van T3b in Parijs: dit zijn de namen van de 7 toekomstige stations
Parijs transport: het is eindelijk mogelijk om je Navigo-pas op te laden en te gebruiken vanaf een iPhone
Speciale vervoerstarieven voor de Olympische Spelen, €4 per ticket, vanaf zaterdag
