Nos últimos seis anos, os utilizadores do metro 4 têm sido sujeitos a trabalhos relacionados com aautomatização da linha, particularmente à noite e aos domingos. Esta segunda-feira 12 de Setembro de 2022, os primeiros comboios automáticos serão finalmente postos em serviço, sem condutores, entre a estação Bagneux recentemente aberta e a estação Porte de Clignancourt.
Nas últimas semanas, foram realizados testes com comboios automáticos vazios. A linha 4 do metro de Paris começa a sua automatização na vida real, com apenas quatro comboios sem condutor, por enquanto, inseridos no tráfego diário. No final de 2023, todos os comboios da linha serão automáticos, sete anos após o início dos trabalhos. A linha 4 é a segunda linha mais movimentada de Paris, com quase 700.000 passageiros por dia.
Os 52 comboios antigos da linha 4 não serão, no entanto, abandonados e serão utilizados na linha 6, cujos modelos são muito antigos e cada vez menos adequados. 20 novos comboios chegarão na linha 4 e 32 da linha 14 serão acrescentados. A automatização da linha permitirá assim acrescentar comboios durante a hora de ponta e evitar 70% dos atrasos, de acordo com a RATP.
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