Metroul din Paris: de ce a fost stația Liège o stație fantomă timp de aproape 30 de ani?

De Margot de Sortiraparis · Fotografii de My de Sortiraparis · publicat pe 7 ianuarie 2024, ora 17:09
Stațiile fantomă fac parte din legenda metroului din Paris și mulți oameni doresc să le exploreze sau cel puțin să vadă cum arată o stație fantomă din interior. Mai există încă o duzină sau cam așa ceva în Paris, dar unele dintre stațiile care s-au redeschis astăzi au fost închise timp de zeci de ani în secolul trecut.

La fel ca și gara Cluny, care a fost închisă timp de 49 de ani (din 1939 până în 1988), și gara Liège a fost închisă timp de zeci de ani. Situată la granița dintre arondismentele 8 și 9, sub rue d'Amsterdam, stația este deservită de linia 13, care traversează Parisul de la nord-vest la sud-est, făcând legătura între Saint-Denis și orașele Châtillon și Montrouge.

În august 1939, în mijlocul celui de-al Doilea Război Mondial, guvernul francez a introdus un plan economic și a cerut un serviciu redus pe rețeaua de metrou: doar 85 de stații au rămas deschise. În timp ce majoritatea stațiilor s-au redeschis până la sfârșitul războiului, opt au rămas închise, creând celebrele stații fantomă ale metroului din Paris. Una dintre acestea a fost Liège, care s-a redeschis abia în septembrie 1968, cu un orar redus, după aproape 30 de ani de închidere. Orarul de funcționare al stației a fost ajustat pentru a economisi bani, iar stația a fost închisă în fiecare duminică, zi de sărbătoare și seară după ora 20.00 (potrivit Wikipedia). Stația a revenit la orarul normal de funcționare abia în 2006, fiind astfel ultima stație de metrou cu orar redus de funcționare! În 1982, a fost adăugat un decor unic în metrou: acesta a fost realizat din ceramică din Welkenraedt, un oraș din provincia Liège, și evocă peisajele din regiune.

Informatii utile
Comentarii
Rafinați -vă căutarea
Rafinați -vă căutarea
Rafinați -vă căutarea
Rafinați -vă căutarea